SUV行业研究报告
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 1. 绪论 | 第10-12页 |
| ·研究背景及研究意义 | 第10页 |
| ·研究的主要内容及逻辑 | 第10-11页 |
| ·研究方法及不足之处 | 第11-12页 |
| 2. 我国乘用车市场的分析 | 第12-28页 |
| ·我国乘用车市场的整体发展分析 | 第12-17页 |
| ·我国乘用车市场的发展现状概况 | 第12-13页 |
| ·我国乘用车行业的发展前景 | 第13-17页 |
| ·我国乘用车细分行业之SUV行业的前景分析 | 第17-28页 |
| ·国际对比分析 | 第17-22页 |
| ·SUV替代性分析 | 第22-28页 |
| 3. 我国SUV行业的需求分析 | 第28-34页 |
| ·我国SUV行业的需求分析 | 第28-29页 |
| ·我国SUV需求的两大主要动力 | 第29-34页 |
| ·再次购车时代带来的巨大需求 | 第29-32页 |
| ·消费升级带来的首次购车需求 | 第32-34页 |
| 4. SUV市场需求的实证分析 | 第34-39页 |
| ·需求预测模型的构建 | 第34-37页 |
| ·模型相关指标介绍 | 第34-35页 |
| ·SUV需求预测模型的构建 | 第35-37页 |
| ·分类指标的预测 | 第37页 |
| ·2014年至2018年的SUV需求预测 | 第37-39页 |
| 5. 我国SUV市场的供给分析 | 第39-49页 |
| ·我国SUV市场的量价分布 | 第39-41页 |
| ·两大价格区间的竞争状况 | 第41-45页 |
| ·15万以下市场的竞争状况 | 第41-42页 |
| ·15万至30万市场的竞争状况 | 第42-43页 |
| ·SUV的良性竞争分析 | 第43-45页 |
| ·我国SUV市场产品供给趋势 | 第45-47页 |
| ·SUV低价区间的蓝海——15万以下市场 | 第45页 |
| ·大排量将受抑制：中小排量是长期化趋势 | 第45-47页 |
| ·我国SUV自主品牌的发展方向 | 第47页 |
| ·行业投资建议和投资风险 | 第47-49页 |
| ·投资建议 | 第47-48页 |
| ·投资风险 | 第48-49页 |
| 6. 重点标的公司的分析 | 第49-59页 |
| ·长城汽车公司简介 | 第50页 |
| ·长城汽车的SUV战略分析 | 第50-53页 |
| ·长城汽车在15万以下低价格市场中的竞争力 | 第50-52页 |
| ·长城汽车进军15万至30万自主SUV的“禁区” | 第52-53页 |
| ·长城汽车的投资分析 | 第53-59页 |
| ·长城汽车的财务分析 | 第53-55页 |
| ·长城汽车的业绩预测与估值分析 | 第55-57页 |
| ·长城汽车的投资建议和投资风险 | 第57-59页 |
| 7. 研究结论 | 第59-60页 |
| 附录 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
