| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·课题研究背景 | 第10-11页 |
| ·国内外停车场发展状况及发展趋势 | 第11-14页 |
| ·国外停车场发展状况 | 第11-12页 |
| ·国内停车场发展状况 | 第12-13页 |
| ·停车场管理技术的发展趋势 | 第13-14页 |
| ·本课题的研究内容 | 第14-15页 |
| ·论文结构安排 | 第15页 |
| 本章小结 | 第15-17页 |
| 第二章 智能停车场管理系统的架构 | 第17-21页 |
| ·智能停车场管理系统的整体设计目标 | 第17页 |
| ·智能停车场管理系统的整体架构 | 第17-19页 |
| ·停车场的停车管理工作流程 | 第19-20页 |
| ·车辆入场工作流程 | 第19页 |
| ·车位诱导及车位检测工作流程 | 第19-20页 |
| ·车辆驶出停车场工作流程 | 第20页 |
| 本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 停车场车位检测及管理方案设计 | 第21-30页 |
| ·停车场车位检测及管理系统框架 | 第21-22页 |
| ·收费管理方案论证 | 第22-23页 |
| ·车位诱导系统论证 | 第23-24页 |
| ·车位检测方案论证 | 第24-28页 |
| ·无线数据传输技术方案论证 | 第28-29页 |
| 本章小结 | 第29-30页 |
| 第四章 停车场车位信息检测及管理系统的硬件电路设计 | 第30-43页 |
| ·微控制器的基本电路设计 | 第30-31页 |
| ·射频识别技术的硬件电路设计 | 第31-35页 |
| ·MF RC522射频电路设计 | 第31-32页 |
| ·MF RC522与微控制器的连接电路 | 第32-33页 |
| ·MF RC522天线电路设计 | 第33-35页 |
| ·地感线圈车位检测系统的电路设计 | 第35-37页 |
| ·微控制器的电路设计 | 第35-36页 |
| ·地感线圈车位检测系统的电路设计 | 第36-37页 |
| ·GPRS无线通信模块的电路设计 | 第37-40页 |
| ·LCD空余车位信息显示模块的电路设计 | 第40页 |
| ·通信接口电路设计 | 第40-42页 |
| ·串行通信接口电路设计 | 第40-41页 |
| ·CAN总线通信接口电路设计 | 第41-42页 |
| 本章小结 | 第42-43页 |
| 第五章 停车场车位信息检测及管理系统的软件设计 | 第43-57页 |
| ·CodeWarrior开发环境介绍 | 第43-44页 |
| ·智能停车场管理系统的总体软件设计方案 | 第44页 |
| ·系统的初始化程序设计 | 第44-47页 |
| ·射频识别系统的软件设计 | 第47-50页 |
| ·读卡器对射频卡的基本操作 | 第47-49页 |
| ·射频识别系统的主程序设计 | 第49-50页 |
| ·基于Labview的车位诱导系统的软件设计 | 第50-52页 |
| ·Labview简介 | 第50页 |
| ·基于Labview的车位引导系统的软件设计 | 第50-52页 |
| ·车位检测系统的软件设计 | 第52-54页 |
| ·GPRS无线通信技术的软件设计 | 第54-55页 |
| ·通信接口的程序设计 | 第55-56页 |
| ·异步串口通信接口的程序设计 | 第55页 |
| ·CAN总线的程序设计 | 第55-56页 |
| 本章小结 | 第56-57页 |
| 第六章 系统测试 | 第57-63页 |
| ·射频识别系统测试实验 | 第57-59页 |
| ·车位检测系统实验 | 第59-60页 |
| ·GPRS无线通信测试实验 | 第60-62页 |
| 本章小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |