| 第一章 绪论 | 第1-17页 |
| §1．1 论文背景 | 第7-8页 |
| §1．2 汽车检测技术的国内外发展现状 | 第8-11页 |
| §1．3 汽车试验台的发展现状 | 第11-14页 |
| §1．4 本人在课题组中的任务及HCQ3．0驱动桥试验台功能 | 第14-16页 |
| §1．5 本论文的工作 | 第16-17页 |
| 第二章 主减速器疲劳失效分析及驱动桥疲劳失效试验技术研究 | 第17-35页 |
| §2．1 疲劳失效试验的基本知识及主减速器常见失效形式与原因 | 第17-23页 |
| §2．2 基于弹流润滑理论的主减速器疲劳失效研究分析及其软件实现 | 第23-30页 |
| §2．3 驱动桥疲劳失效试验及数据统计方法 | 第30-35页 |
| 第三章 HCQ-3．0驱动桥试验台的设计 | 第35-46页 |
| §3．1 HCQ-3．0滚筒试验台需检测性能参数和软件实现 | 第35-42页 |
| §3．2 HCQ-3．0滚筒试验台的总体设计和对软件的要求 | 第42-44页 |
| §3．3 机械系统结构和软件控制要求 | 第44-46页 |
| 第四章 HCQ-3．0试验台计算机控制软件的开发 | 第46-57页 |
| §4．1 HCQ-3．0计算机控制系统中软件的任务 | 第46-49页 |
| §4．2 HCQ-3．0自动轴荷加载系统的软件实现 | 第49-57页 |
| 第五章 HCQ-3．0软件设计 | 第57-74页 |
| §5．1 HCQ-3．0驱动桥试验台软件的设计 | 第57-60页 |
| §5．2 关键程序及技术的实现 | 第60-68页 |
| §5．3 HCQ-3．0系统软件的部分模块介绍 | 第68-74页 |
| 第六章 HCQ-3．0驱动桥试验台系统的模拟分析 | 第74-79页 |
| §6．1 HCQ-3．0疲劳失效试验中成组试验法的模拟应用 | 第74-75页 |
| §6．2 HCQ-3．0制动性能试验的模拟实现 | 第75-77页 |
| §6．3 HCQ-3．0控制系统软件部分界面 | 第77-79页 |
| 第七章 总结与展望 | 第79-83页 |
| §7．1 总结 | 第79页 |
| §7．2 工作展望 | 第79-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
