液压机的机械—液压复合式节能液压系统的研究及应用
| 致谢 | 第1-3页 |
| 全文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4-7页 |
| 第一章 概论 | 第7-22页 |
| §1．1 液压机的发展现状和趋势 | 第7-13页 |
| §1．1．1 液压机的特点及分类 | 第7-9页 |
| §1．1．2 液压机的发展趋势 | 第9-13页 |
| §1．2 液压技术的发展现状和趋势 | 第13-21页 |
| §1．3 总结 | 第21-22页 |
| 第二章 新型节能液压系统的究与应用 | 第22-50页 |
| §2．1 液压节能技术及应用 | 第22-26页 |
| §2．2 课题的提出 | 第26-27页 |
| §2．3 国内外的应用和研究现况 | 第27-28页 |
| §2．4 新型节能液压系的原理 | 第28-29页 |
| §2．5 系统理论研究及计算公式的建立 | 第29-37页 |
| §2．5．1 电动机-飞轮-一般负载的研究 | 第30-35页 |
| §2．5．2 电动机-飞轮-液压系统的研究 | 第35-37页 |
| §2．6 系统的优化设计 | 第37-39页 |
| §2．7 飞轮起动时间的核算 | 第39-40页 |
| §2．8 该技术在皮革压力机中的应用 | 第40-44页 |
| §2．9 新型节能液压系统的进一步研究 | 第44-48页 |
| §2．9．1 系统的理论研究 | 第44-46页 |
| §2．9．2 系统的参数分析 | 第46-47页 |
| §2．9．3 系统节能效果分析 | 第47-48页 |
| §2．9．4 电动机起动时间的核算 | 第48页 |
| §2．10 本章小结 | 第48-50页 |
| 第三章 飞轮与液压蓄能器配合使用的理论研究 | 第50-68页 |
| §3．1 课题的提出 | 第50-51页 |
| §3．2 液压蓄能器的结构、性能及应用 | 第51-55页 |
| §3．3 系统和元件的理论研究 | 第55-67页 |
| §3．3．1 系统原理 | 第55-56页 |
| §3．3．2 系统和元件的理论研究 | 第56-67页 |
| §3．4 本章小结 | 第67-68页 |
| 第四章 三合一制药设备液压系统的研制 | 第68-91页 |
| §4．1 三合一简介 | 第68-69页 |
| §4．2 底盘控制系统 | 第69-87页 |
| §4．2．1 同步控制系统 | 第70-79页 |
| §4．2．2 平衡控制系统 | 第79-87页 |
| §4．3 搅拌升降及反转抹平控制系统 | 第87-89页 |
| §4．4 本章小结 | 第89-91页 |
| 第五章 全文总结 | 第91-92页 |
| 参考文献 | 第92-96页 |
