摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-13页 |
第1章 绪论 | 第13-27页 |
·研究背景及意义 | 第13-14页 |
·相关理论及其研究综述 | 第14-21页 |
·研究内容和创新之处 | 第21-24页 |
·研究内容 | 第21-23页 |
·创新之处 | 第23-24页 |
·研究思路 | 第24-25页 |
·本文章节安排 | 第25-27页 |
第2章 基于群体差异的不完全语言评价估算与修正模型 | 第27-41页 |
·基本定义及问题描述 | 第27-29页 |
·群体测评点指标权重的估算分析 | 第29-31页 |
·决策者个体测评点指标权重的估算 | 第31-32页 |
·不完全语言评价信息的估算方法及修正 | 第32-35页 |
·残缺元素数值的估算 | 第32-33页 |
·基于群体差异度的决策者定权 | 第33-34页 |
·方案得分数值的修正方法 | 第34-35页 |
·算例分析 | 第35-40页 |
·本章小结 | 第40-41页 |
第3章 基于量变和质变的语言评价信息质量分析模型 | 第41-51页 |
·基本定义及问题描述 | 第41-42页 |
·基于静态的语言信息质量分析方法 | 第42-43页 |
·基于动态的的语言信息质量分析方法 | 第43-46页 |
·语言评价信息的重要性赋权模型 | 第46页 |
·算例分析 | 第46-50页 |
·本章小结 | 第50-51页 |
第4章 基于灰色关联度的多阶段语言评价信息集结模型 | 第51-61页 |
·基本定义及问题描述 | 第51-52页 |
·基于灰色关联度的时间权重确定模型 | 第52-55页 |
·阶段整体性决策矩阵的构建 | 第53页 |
·阶段关联度的计算 | 第53-54页 |
·基于关联度的时间权重确定模型 | 第54-55页 |
·基于群体意见一致度的决策者权重求解及决策过程 | 第55-56页 |
·算例分析 | 第56-60页 |
·本章小结 | 第60-61页 |
第5章 面向大规模群体的语言评价信息集结模型 | 第61-73页 |
·问题描述 | 第61-62页 |
·基于灰色关联度的大规模决策者聚类方法 | 第62-64页 |
·类内和类间的信息集结模型 | 第64-66页 |
·类内信息集结模型 | 第64-65页 |
·类间权重求解及偏好集结模型 | 第65-66页 |
·核心决策者查找及协调算法 | 第66-68页 |
·群决策核心决策者查找 | 第66-67页 |
·严重分歧决策者的协调 | 第67-68页 |
·多阶段情景下的大规模群体决策扩展分析 | 第68-69页 |
·算例分析 | 第69-72页 |
·本章小结 | 第72-73页 |
第6章 基于案例分析的语言评价信息灰靶决策分类模型 | 第73-88页 |
·基本定义及问题描述 | 第73-75页 |
·正负靶心设置及靶心距测算方法 | 第75-79页 |
·正负靶心的设置及修正 | 第75-77页 |
·基于模糊数的靶心距离的计算 | 第77-79页 |
·基于案例分类的逻辑分析与分类模型 | 第79-83页 |
·基于靶心距的分类逻辑分析 | 第79-81页 |
·案例分类的关键参数确定模型 | 第81-83页 |
·算例分析 | 第83-87页 |
·本章小结 | 第87-88页 |
第7章 某商用飞机供应商选择评价的应用研究 | 第88-113页 |
·案例背景分析 | 第88-92页 |
·商用飞机项目供应商选择评价的背景意义 | 第88-90页 |
·案例有关的国内外研究现状 | 第90-91页 |
·国外飞机制造公司供应商评价的经验借鉴 | 第91-92页 |
·商用飞机项目供应商评价影响因素分析 | 第92-96页 |
·基于过程管理的商用飞机供应商评价影响因素分析 | 第92-95页 |
·商用飞机供应商评价影响因素理论依据分析 | 第95-96页 |
·商用飞机供应商选择评价指标体系的构建 | 第96-99页 |
·商用飞机供应商评价指标体系建立的原则及方法 | 第96-97页 |
·供应商选择评价指标设计体系构建 | 第97-99页 |
·商用飞机供应商选择的语言评价信息群决策评价 | 第99-112页 |
·评价数据的获取 | 第100页 |
·语言评价信息的供应商选择评价集结及分析 | 第100-112页 |
·本章小结 | 第112-113页 |
第八章 结论与展望 | 第113-115页 |
·研究结论 | 第113-114页 |
·研究展望 | 第114-115页 |
参考文献 | 第115-125页 |
致谢 | 第125-126页 |
攻读博士期间发表论文及科研成果 | 第126页 |