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多泵—多速马达速度控制回路的理论研究与分析

摘要第1-6页
Abstract第6-11页
第1章 绪论第11-17页
   ·课题背景及意义第11页
   ·液压技术的发展趋势第11-12页
   ·液压基本回路的分类第12-15页
     ·方向控制回路第13页
     ·压力控制回路第13-14页
     ·速度控制回路第14-15页
     ·其他控制回路第15页
   ·等宽曲线双定子元件的发展第15-16页
   ·本课题研究内容和主要工作第16-17页
第2章 单泵-多速马达液压调速回路的设计与研究第17-34页
   ·新型液压调速回路设计的基础第17-19页
     ·双定子元件的结构特点第17-18页
     ·双定子元件表示符号第18-19页
   ·多泵多速马达系统特性的理论分析第19-23页
     ·多泵的连接方式第19页
     ·多马达的连接方式第19-20页
     ·排量比例系数对多泵流量和多马达转速输出组数的影响第20-22页
     ·多泵多马达系统特性理论分析第22-23页
   ·定量单泵-多速马达速度换接回路的构成及工作原理第23-25页
     ·速度换接回路的构成第23-24页
     ·回路的工作原理第24-25页
   ·定量单泵-多速马达速度换接回路的静态分析第25-27页
     ·转速特性第25-26页
     ·转矩和功率特性第26-27页
   ·变量单泵-定量多速马达闭式液压调速回路的结构及工作原理第27-29页
     ·调速回路的构成第27-28页
     ·调速回路的工作原理第28-29页
   ·变量单泵-多速马达闭式液压调速回路的静态分析第29-32页
     ·转速、转矩特性第29-30页
     ·功率特性第30-32页
   ·与传统回路进行比较第32-33页
   ·本章小结第33-34页
第3章 多泵-多速马达液压调速回路的理论分析第34-44页
   ·单作用双定子泵—变量单马达容积调速回路分析第34-37页
     ·单溢流阀情况下第34-36页
     ·双溢流阀情况下第36-37页
   ·多作用定量多泵—变量单马达容积调速回路分析第37-39页
     ·双作用双定子泵—变量单马达容积调速回路第37-38页
     ·多作用定量多泵—变量单马达容积调速回路第38-39页
   ·与传统回路进行比较第39-40页
     ·传统定量单泵—变量单马达容积调速回路分析第39页
     ·新型回路与传统回路比较第39-40页
   ·其他回路及其简要分析第40-42页
   ·本章小结第42-44页
第4章 多泵-液压缸调速回路的设计与研究第44-58页
   ·单作用双定子泵节流调速回路的构成及工作原理第44-46页
     ·调速回路的构成第44-45页
     ·回路的工作原理第45-46页
   ·单作用双定子泵节流调速回路的静态特性分析第46-50页
     ·负载特性第46-48页
     ·速度特性第48页
     ·功率特性第48-50页
   ·多功能多泵-液压缸速度控制回路第50-52页
     ·回路的结构第50-51页
     ·回路的工作原理第51-52页
   ·两个液压缸同步工作时回路静态特性分析第52-54页
     ·速度特性第52-54页
     ·功率特性第54页
   ·与传统回路进行比较第54-55页
   ·其它新型回路第55-56页
   ·本章小结第56-58页
第5章 用 AMESIM 对回路进行仿真分析第58-71页
   ·AMESIM 简介第58-60页
     ·仿真软件 AMESIM 简介第58页
     ·液压系统仿真模型的建立与运行第58-59页
     ·双定子泵(马达)在 AMESIM 中的表示第59-60页
   ·单泵-多速马达速度换接回路的建模与仿真分析第60-65页
     ·模型建立及参数设置第60-62页
     ·仿真结果分析第62-65页
   ·多泵-液压缸速度控制回路的建模与仿真分析第65-67页
     ·模型建立与参数设置第65-66页
     ·仿真结果分析第66-67页
   ·多泵多功能回路同步运动的建模与仿真分析第67-70页
   ·本章小结第70-71页
第6章 新型液压速度控制回路的试验研究第71-78页
   ·试验内容与方案第71-73页
   ·数据采集与结果分析第73-77页
   ·本章小结第77-78页
结论第78-80页
参考文献第80-83页
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果第83-84页
致谢第84-85页
作者简介第85页

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