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地铁隧道变形监测关键技术与分析预报方法研究

摘要第1-8页
Abstract第8-13页
第1章 绪论第13-27页
   ·研究背景及意义第13-14页
   ·国内外研究现状及存在的问题第14-23页
     ·地铁隧道变形监测方法的国内外研究现状第14-18页
     ·地铁隧道变形分析方法的国内外研究现状第18-21页
     ·目前存在的问题第21-23页
   ·论文的主要研究内容第23-24页
   ·论文结构安排第24-27页
第2章 地铁隧道变形监测方法研究第27-45页
   ·地铁隧道变形产生原因、监测内容和控制标准第27-31页
     ·地铁隧道变形产生原因、监测内容第27-28页
     ·地铁隧道变形控制标准第28-31页
   ·现有地铁隧道变形监测方法第31-36页
     ·轨道结构变形监测方法第31-34页
     ·隧道结构变形监测方法第34-36页
   ·无线传感器网络用于长期地铁隧道变形监测数据采集第36-43页
     ·无线传感器网络的组成和特点第36-38页
     ·无线传感器网络应用于地铁隧道变形监测第38-40页
     ·地铁隧道长期实时无线传感器网络监测系统第40-43页
   ·地铁隧道变形监测方案第43-44页
   ·本章小结第44-45页
第3章 地铁隧道监测整体基准的建立第45-65页
   ·自由设站边角交会网介绍第45-46页
   ·自由设站边角交会网平面网平差及精度分析第46-53页
     ·自由设站边角交会网平面网数据预处理、粗差检验第47-50页
     ·自由设站边角交会网平面网平差第50-52页
     ·自由设站边角交会网平面精度分析第52-53页
   ·自由设站边角交会网高程网平差及精度分析第53-60页
     ·自由设站边角交会网三角高程控制网的建立第53-57页
     ·自由设站边角交会网三角高程控制网网平差第57-59页
     ·自由设站边角交会网三角高程高程控制网精度分析第59-60页
   ·计算实例第60-63页
   ·本章小结第63-65页
第4章 变形监测精度分析和控制网的稳定性分析第65-83页
   ·自由设站精度分析第65-70页
     ·自由设站精度分析理论基础第65-67页
     ·地铁隧道内自由设站精度模拟分析第67-70页
   ·极坐标法变形监测定位精度分析第70-74页
   ·控制基准的稳定性分析第74-81页
     ·基准点稳定性分析的常用方法第74-77页
     ·基于自由设站基准点坐标变化的稳定性分析第77-81页
   ·本章小结第81-83页
第5章 隧道断面整体变形分析第83-103页
   ·B样条曲线拟合第83-88页
     ·B样条曲线基本理论第83-84页
     ·B样条曲线拟合的参数化方法第84-85页
     ·节点矢量的确定第85-87页
     ·最优化曲线拟合第87-88页
   ·隧道断面的B样条曲线拟合第88-90页
     ·非断面信息点的剔除第88-89页
     ·断面曲线拟合第89-90页
   ·断面曲线之间的距离度量第90-94页
     ·几何图形间的距离度量第90-92页
     ·计算曲线间的Hausdorff距离第92-94页
   ·实例分析第94-102页
     ·隧道断面变形分析第94-99页
     ·隧道断面形状检测分析第99-102页
   ·本章小结第102-103页
第6章 地铁隧道变形预报方法第103-119页
   ·变形动态数据处理的统计方法第103-108页
     ·卡尔曼滤波算法第103-105页
     ·时间序列分析算法第105-107页
     ·时间序列分析与卡尔曼滤波间的转换第107-108页
   ·隧道变形的数值模拟方法第108-110页
   ·顾及施工模拟数值分析的卡尔曼滤波模型第110-111页
   ·实例分析第111-117页
     ·工程概况第111-112页
     ·侧方基坑开挖卸载对紧邻地铁区间隧道结构影响的数值分析第112-113页
     ·顾及施工模拟分析结果的监测数据滤波和预报第113-117页
   ·本章小结第117-119页
第7章 总结与展望第119-121页
   ·总结第119-120页
   ·后续工作及展望第120-121页
参考文献第121-127页
攻读博士学位期间的主要科研工作第127-128页
致谢第128页

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