重载铁路混凝土简支梁桥承载力评定方法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·概述 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-14页 |
| ·国内研究现状 | 第10-13页 |
| ·国外桥梁结构承载能力评估研究现状 | 第13-14页 |
| ·本文研究意义和内容 | 第14-17页 |
| ·本文研究意义 | 第14-15页 |
| ·本文研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 基于桥梁检查结果的承载力评定 | 第17-35页 |
| ·模糊综合评判理论 | 第17-21页 |
| ·理论简介 | 第17-19页 |
| ·层次分析法 | 第19-21页 |
| ·桥梁整体结构的技术状态的确定 | 第21-25页 |
| ·上部结构技术状态评定标准 | 第22-23页 |
| ·下部结构技术状态评定标准 | 第23-25页 |
| ·确定桥梁结构整体技术状态 | 第25页 |
| ·确定构件承载力评定系数Z1 | 第25-33页 |
| ·承载力评定系数影响因素及其评定标准 | 第26-30页 |
| ·各影响因素权重的确定 | 第30-32页 |
| ·评定系数Z_1的确定 | 第32-33页 |
| ·基于检测结果的承载力评定方法 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 基于荷载试验的承载力评定 | 第35-61页 |
| ·荷载试验 | 第35-36页 |
| ·静载实验 | 第35-36页 |
| ·静载试验数据分析 | 第36页 |
| ·铁路桥规范强度要求与刚度要求对比 | 第36-47页 |
| ·校验系数分析 | 第47-48页 |
| ·应变校验系数 | 第47页 |
| ·挠度校验系数 | 第47-48页 |
| ·基于荷载试验承载力评定 | 第48-59页 |
| ·试验桥梁 | 第49-50页 |
| ·挠度校验系数 | 第50-53页 |
| ·承载力评定系数Z_2 | 第53-58页 |
| ·确定承载能力 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-61页 |
| 第四章 荷载试验与桥梁检查拟合 | 第61-82页 |
| ·结构安全系数 | 第61-63页 |
| ·基于桥梁检查的承载力评定 | 第63-70页 |
| ·桥梁检查结果 | 第64-68页 |
| ·承载力评定结果 | 第68-70页 |
| ·基于荷载试验的承载力评定 | 第70-75页 |
| ·实桥荷载试验分析 | 第71-74页 |
| ·承载力评定结果 | 第74-75页 |
| ·系数拟合 | 第75-77页 |
| ·剩余承载力评定 | 第77-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 第五章 结论与展望 | 第82-84页 |
| ·结论 | 第82页 |
| ·展望 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第87页 |
