铁路高墩、大跨、长联简支梁桥上无缝线路桥墩纵向水平线刚度优化
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| ·桥上无缝线路发展概况 | 第10-13页 |
| ·国外桥上无缝线路的发展 | 第10-11页 |
| ·国内桥上无缝线路的发展 | 第11-13页 |
| ·桥墩纵向水平线刚度研究概况 | 第13-15页 |
| ·国内桥上无缝线路大跨简支梁的发展 | 第15-17页 |
| ·问题的提出 | 第17-18页 |
| ·本文主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第二章 桥上无缝线路计算原理 | 第19-32页 |
| ·桥上无缝线路受力传递机理 | 第19-23页 |
| ·钢轨附加力 | 第23-25页 |
| ·伸缩附加力 | 第23页 |
| ·挠曲附加力 | 第23-24页 |
| ·制动附加力 | 第24-25页 |
| ·钢轨附加力控制标准 | 第25-27页 |
| ·国内外桥上无缝线路设计标准 | 第25-26页 |
| ·本文钢轨附加力控制标准 | 第26-27页 |
| ·桥上无缝线路计算参数 | 第27-30页 |
| ·线路纵向阻力 | 第27-29页 |
| ·温度荷载 | 第29页 |
| ·制动力计算参数 | 第29-30页 |
| ·桥梁下部结构纵向线刚度计算方法 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 桥上无缝线路计算模型及实例分析 | 第32-46页 |
| ·国内外桥上无缝线路计算模型 | 第32-34页 |
| ·本文采用的力学模型 | 第34页 |
| ·桥上无缝线路实例计算 | 第34-38页 |
| ·中山沟2#特大桥概况 | 第34-35页 |
| ·设计计算参数 | 第35-37页 |
| ·建立结构有限元模型 | 第37-38页 |
| ·结构附加力计算分析 | 第38-43页 |
| ·伸缩附加力计算分析 | 第38-39页 |
| ·挠曲附加力计算分析 | 第39-42页 |
| ·制动附加力计算分析 | 第42-43页 |
| ·地基基础刚度计算 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 第四章 结构优化原理及方法 | 第46-57页 |
| ·优化设计概述 | 第46-47页 |
| ·结构优化发展概况 | 第47-48页 |
| ·结构优化设计的数学模型 | 第48-50页 |
| ·结构优化的基本过程 | 第50-51页 |
| ·ANSYS优化方法 | 第51-56页 |
| ·ANSYS优化工具 | 第53-54页 |
| ·ANSYS优化过程 | 第54-55页 |
| ·优化策略 | 第55页 |
| ·APDL参数化设计语言 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 基于ANSYS的桥墩线刚度优化实例 | 第57-66页 |
| ·优化过程 | 第57-59页 |
| ·本文优化模型的设计变量 | 第57-58页 |
| ·优化模型的约束条件 | 第58-59页 |
| ·优化模型的目标函数 | 第59页 |
| ·优化模型的规模 | 第59页 |
| ·优化结果分析 | 第59-65页 |
| ·优化结果对比 | 第59-63页 |
| ·优化结果验算 | 第63-65页 |
| ·本文优化程序的适用性 | 第65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第六章 结论与展望 | 第66-69页 |
| ·结论 | 第66-67页 |
| ·展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-75页 |
| 致谢 | 第75-77页 |
| 攻读硕士学位期间主要的研究成果 | 第77页 |
