中国汽车产业组织变迁研究--以生物演化论的视角
| 中文摘要 | 第1-3页 |
| Abstracts | 第3-4页 |
| 目录 | 第4-6页 |
| 第一章 导论 | 第6-8页 |
| 第一节 研究背景 | 第6页 |
| 第二节 选题意义 | 第6-7页 |
| 第三节 研究方法 | 第7页 |
| 第四节 结构框架 | 第7-8页 |
| 第二章 产业演化研究综述 | 第8-10页 |
| 第一节 主流产业组织理论中的产业演化研究 | 第8-9页 |
| 第二节 中国汽车产业研究理论回顾 | 第9-10页 |
| 第三章 产业演化理论基础及分析范式 | 第10-16页 |
| 第一节 演化经济学假设 | 第10-11页 |
| 一、经济主体的有限理性及满意假设 | 第10-11页 |
| 二、不确定性和多样性假设 | 第11页 |
| 三、时间的不可逆性 | 第11页 |
| 第二节 产业演化思想起源 | 第11-15页 |
| 一、凡勃伦的演化思想 | 第12页 |
| 二、阿尔钦演化经济思想 | 第12-13页 |
| 三、尼尔森和温特的演化经济学 | 第13-15页 |
| 第三节 一个产业演化的分析范式 | 第15-16页 |
| 一、惯例 | 第15页 |
| 二、新奇与搜寻 | 第15-16页 |
| 三、选择过程 | 第16页 |
| 第四章 产业演化分析框架的构建 | 第16-22页 |
| 第一节 产业演化过程 | 第16-19页 |
| 一、NW标准模型的基本假设 | 第18页 |
| 二、NW标准模型的基本结构 | 第18-19页 |
| 第三节 考虑市场进入退出的NW模型 | 第19-21页 |
| 一、模型的再假设 | 第20页 |
| 二、有进入退出的NW模型 | 第20-21页 |
| 第四节 产业演化统计指标的设定与分析 | 第21-22页 |
| 一、市场集中度 | 第21页 |
| 二、市场变动指数 | 第21-22页 |
| 三、NW微型产业总体水平的演化分析 | 第22页 |
| 第五章 中国汽车产业变迁分析 | 第22-38页 |
| 第一节 中国汽产产业概况 | 第23-24页 |
| 一、中国汽车产业的定义和分类 | 第23-24页 |
| 二、中国汽车工业现状 | 第24页 |
| 第二节 中国汽车产业发展的环境分析 | 第24-31页 |
| 一、中国汽车产业发展的政策环境 | 第25-29页 |
| 二、中国汽车产业发展的商业环境 | 第29-31页 |
| 第三节 中国汽车产业演化特征 | 第31-38页 |
| 一、产业规模和企业数量的变化 | 第31-33页 |
| 二、中国汽车产业企业集中度演化趋势 | 第33-34页 |
| 三、中国汽车产业绩效演化 | 第34页 |
| 四、中国汽车产业技术科研创新 | 第34-36页 |
| 五、中国汽车产业的制度创新 | 第36-37页 |
| 六、中国汽车产业企业进入退出演化特征 | 第37-38页 |
| 第六章 中国汽车产业演化实验分析 | 第38-46页 |
| 第一节 模型假设修正 | 第38-39页 |
| 第二节 汽车产业演化模型结构 | 第39-40页 |
| 第三节 演化实验参数设定 | 第40-41页 |
| 第四节 演化实验结果和分析 | 第41-46页 |
| 第七章 结论及政策含义 | 第46-49页 |
| 第一节 主要结论 | 第46-47页 |
| 第二节 政策启示 | 第47页 |
| 第三节 论文不足和进一步需要研究的问题 | 第47-49页 |
| 附录 | 第49-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 后记 | 第60-61页 |
