| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 1 绪论 | 第12-31页 |
| ·正交异性钢箱梁桥的发展历程 | 第12-18页 |
| ·正交异性钢箱梁桥的产生 | 第12-13页 |
| ·正交异性钢箱梁桥在国内外的发展现状 | 第13-18页 |
| ·正交异性钢箱梁桥的特点 | 第18-19页 |
| ·正交异性钢箱梁桥的构造特点 | 第18-19页 |
| ·正交异性钢箱梁桥的受力特点 | 第19页 |
| ·国内外研究现状及分析 | 第19-25页 |
| ·正交异性板宽体钢箱梁结构存在的主要问题 | 第19-20页 |
| ·正交异性钢箱梁的整体力学性能研究现状 | 第20-21页 |
| ·大型多室正交异性箱梁结构全桥模型试验研究现状 | 第21页 |
| ·多室箱梁结构剪力滞后效应的研究现状 | 第21-23页 |
| ·正交异性板箱梁结构简化计算理论研究现状 | 第23-24页 |
| ·正交异性箱梁结构设计参数研究现状 | 第24-25页 |
| ·本文的研究背景 | 第25-26页 |
| ·本文的研究内容 | 第26-27页 |
| 参考文献 | 第27-31页 |
| 2 结构受力性能的试验研究及有限元分析 | 第31-54页 |
| ·结构模型试验 | 第31-38页 |
| ·试验目的及内容 | 第31-32页 |
| ·试验材料的选取 | 第32页 |
| ·材料参数测试 | 第32-33页 |
| ·模型设计思路 | 第33-36页 |
| ·试验具体实施方案 | 第36-37页 |
| ·加载工况 | 第37-38页 |
| ·数值计算模型 | 第38-40页 |
| ·试验数据及有限元计算结果的比较与分析 | 第40-47页 |
| ·位移对比 | 第40-42页 |
| ·应力对比 | 第42-47页 |
| ·试验值与有限元计算值的误差分析 | 第47页 |
| ·顶底板整体应力分布情况 | 第47-51页 |
| ·相邻横隔板间应力分布模式（横桥向） | 第48-49页 |
| ·相邻腹板间应力分布模式（纵桥向） | 第49-51页 |
| ·对比分析结果 | 第51-52页 |
| ·小结 | 第52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 3 宽翼缘单箱多室箱梁剪力滞的解析法研究及数值分析 | 第54-70页 |
| ·剪力滞效应 | 第54-55页 |
| ·剪力滞后效应的解析法推导 | 第55-64页 |
| ·基本假定 | 第55-57页 |
| ·基本微分方程推演 | 第57-61页 |
| ·适合单箱奇数室连续梁的剪力滞效应表达式 | 第61-64页 |
| ·研究背景实例分析 | 第64-68页 |
| ·剪力滞后效应的解析法计算 | 第64-66页 |
| ·剪力滞后效应的有限元分析 | 第66-67页 |
| ·斜曲腹板对结构剪力滞后效应的影响 | 第67-68页 |
| ·小结 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-70页 |
| 4 正交异性板纵向加劲肋换算厚度理论 | 第70-93页 |
| ·概述 | 第70-74页 |
| ·各向异性材料分类 | 第71页 |
| ·纵向加劲肋的换算厚度 | 第71-72页 |
| ·正交各向异性板的公式表达 | 第72-74页 |
| ·正交材料异性钢板在薄板理论中的两类问题 | 第74-86页 |
| ·平面应力问题 | 第75-81页 |
| ·薄板弯曲问题 | 第81-86页 |
| ·算例 | 第86-88页 |
| ·平面应力问题 | 第86-87页 |
| ·薄板弯曲问题 | 第87-88页 |
| ·实例应用 | 第88-89页 |
| ·计算分析 | 第88-89页 |
| ·算法比较 | 第89页 |
| ·DOE 实验设计在本章简化计算方法中的应用 | 第89-90页 |
| ·实验设计简介 | 第89-90页 |
| ·实验设计在简化计算分析中的实现 | 第90页 |
| ·本章小结 | 第90-92页 |
| 参考文献 | 第92-93页 |
| 5.钢箱梁桥面板结构的影响参数分析 | 第93-106页 |
| ·概述 | 第93-94页 |
| ·有限元分析 | 第94-97页 |
| ·计算假定 | 第94页 |
| ·建立有限元模型 | 第94-95页 |
| ·材料参数的选取 | 第95页 |
| ·设计荷载及荷载工况 | 第95-96页 |
| ·最不利荷载工况 | 第96-97页 |
| ·正交异性桥面板与铺装层间力学性能的影响参数 | 第97-104页 |
| ·钢纤维混凝土桥面铺装厚度的参数研究 | 第98-99页 |
| ·沥青混凝土铺装层 | 第99-101页 |
| ·桥面板厚度 | 第101-102页 |
| ·纵向加劲肋厚度 | 第102-104页 |
| ·纵向加劲肋高度 | 第104页 |
| 本章小结 | 第104-105页 |
| 参考文献 | 第105-106页 |
| 6 基于结构稳定的正交异性桥面板优化设计 | 第106-122页 |
| ·优化设计 | 第106-107页 |
| ·传统设计与优化设计 | 第106页 |
| ·优化设计内容 | 第106-107页 |
| ·结构优化算法 | 第107页 |
| ·正交异性桥面的优化算法 | 第107-113页 |
| ·优化算法——可行方向法 | 第107-109页 |
| ·正交异性体系的研究目标的确立 | 第109-110页 |
| ·简化计算方法的选取 | 第110-111页 |
| ·优化控制条件 | 第111-113页 |
| ·桥面板第二体系合理优化设计研究 | 第113-115页 |
| ·目标函数的提出 | 第114页 |
| ·优化参数设计 | 第114-115页 |
| ·桥面板第二体系优化设计模型 | 第115-120页 |
| ·梁格法计算模型 | 第116页 |
| ·优化模型 | 第116-117页 |
| ·优化结果 | 第117-120页 |
| 本章小结 | 第120页 |
| 参考文献 | 第120-122页 |
| 结论与展望 | 第122-125页 |
| 一、本文完成的主要工作 | 第122-124页 |
| 二、需要进一步研究的问题 | 第124-125页 |
| 致谢 | 第125-126页 |
| 附录 1 其他试验实施及试验照片 | 第126-132页 |
| 附录 2 4.3 节推导的计算公式 | 第132-136页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第136-137页 |