电动汽车驱动电机试验台测试系统的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·电动汽车的国内外发展现状 | 第9-12页 |
| ·国内电动汽车发展概况 | 第9-11页 |
| ·国外电动汽车发展概括 | 第11-12页 |
| ·电动汽车驱动电机试验台研究背景及意义 | 第12-14页 |
| ·电动汽车驱动电机试验台研究的背景 | 第12-13页 |
| ·电动汽车驱动电机试验台研究的意义 | 第13-14页 |
| ·课题主要研究的内容 | 第14-15页 |
| 2 系统分析及方案设计 | 第15-25页 |
| ·系统需求分析 | 第15-16页 |
| ·方案设计 | 第16-18页 |
| ·数据管理系统的方案设计 | 第17页 |
| ·数据传输方式 | 第17-18页 |
| ·电动汽车驱动电机试验台总体方案结构 | 第18页 |
| ·传感器的选型与配置 | 第18-23页 |
| ·传感器选型的原则 | 第19页 |
| ·传感器的选型 | 第19-22页 |
| ·传感器的配置 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-25页 |
| 3 测试系统试验及数据处理的方法 | 第25-39页 |
| ·电机温升特性的测定 | 第25-26页 |
| ·电机工作特性的测定 | 第26-31页 |
| ·负载试验 | 第26-27页 |
| ·空载试验 | 第27-29页 |
| ·堵转试验 | 第29-31页 |
| ·电机转矩-转速特性的测定 | 第31页 |
| ·电机杂散损耗的测定 | 第31-32页 |
| ·电机噪声的测定 | 第32-34页 |
| ·电机振动的测定 | 第34页 |
| ·数据分析处理 | 第34-38页 |
| ·相关性分析 | 第34-36页 |
| ·小波分析 | 第36-37页 |
| ·各信号数据的修正处理 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 4 驱动电机试验台测量节点的硬件设计 | 第39-55页 |
| ·驱动电机试验台测量节点总体结构 | 第39-40页 |
| ·信号调理电路 | 第40-44页 |
| ·信号调理的概念 | 第40-42页 |
| ·信号处理电路 | 第42页 |
| ·扭矩信号调理电路 | 第42-43页 |
| ·编码器的接口电路 | 第43-44页 |
| ·数据采集卡 | 第44-47页 |
| ·数据采集卡概述 | 第44-45页 |
| ·NI USB-6221 数据采集卡 | 第45-47页 |
| ·信号采集系统 | 第47-52页 |
| ·信号采集系统的基本组成 | 第47-49页 |
| ·采样的定理 | 第49页 |
| ·数据传输系统 | 第49-52页 |
| ·本章小结 | 第52-55页 |
| 5 驱动电机试验台测试系统的软件设计 | 第55-67页 |
| ·基于虚拟仪器的测试系统的软件设计 | 第55-58页 |
| ·虚拟仪器的功能与特点 | 第55-57页 |
| ·LabVIEW 特点与应用 | 第57-58页 |
| ·测试系统软件设计 | 第58-60页 |
| ·设计的总体思路 | 第58-59页 |
| ·测试系统主界面的设计 | 第59页 |
| ·测试系统的试验流程 | 第59-60页 |
| ·基于 LabVIEW 的测试系统模块设计 | 第60-66页 |
| ·基于 LabVIEW 的主界面的设计 | 第60-61页 |
| ·数据存储路径 | 第61-63页 |
| ·电机转速、扭矩信号采集与分析 | 第63-64页 |
| ·温度信号采集与分析 | 第64-65页 |
| ·电机电压、电流信号采集与分析 | 第65-66页 |
| ·电机振动信号的仿真分析 | 第66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 6 电动汽车驱动电机试验台测试系统试验与结果分析 | 第67-75页 |
| ·电动汽车驱动电机试验台测试系统 | 第67-69页 |
| ·试验内容及结果分析 | 第69-74页 |
| ·实验内容 | 第69页 |
| ·三相同步电动机的温升试验 | 第69-70页 |
| ·三相同步电动机的空载试验 | 第70-71页 |
| ·三相同步电机的负载试验 | 第71-73页 |
| ·三相同步电机的振动分析 | 第73页 |
| ·电机试验结果 | 第73-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 7 总结与展望 | 第75-77页 |
| ·文章总结 | 第75-76页 |
| ·展望 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文及取得的研究成果 | 第81页 |