飞机水上漂浮特性的数值分析
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-9页 |
第1章 绪论 | 第9-18页 |
·研究背景和意义 | 第9-11页 |
·研究进展和现状 | 第11-16页 |
·实验方法 | 第11-13页 |
·数学解析方法 | 第13-15页 |
·数值模拟计算方法 | 第15-16页 |
·本文的主要研究内容 | 第16-18页 |
第2章 飞机静水漂浮特性的研究方法 | 第18-29页 |
·Ls-Dyna显式算法理论 | 第18-20页 |
·ALE描述方法 | 第20-22页 |
·通过添加阻尼对模拟方法改进 | 第22-26页 |
·飞机漂浮特性分析计算时间优化 | 第26-28页 |
·本章小结 | 第28-29页 |
第3章 显式动力学方法模拟静水漂浮问题 | 第29-47页 |
·飞机水上漂浮模型 | 第29-39页 |
·飞机、水域和空气域的几何模型 | 第30-32页 |
·有限元模型 | 第32-36页 |
·材料属性 | 第36-37页 |
·耦合算法选择 | 第37-39页 |
·飞机静水漂浮特性数值计算结果分析 | 第39-40页 |
·改进方法对飞机静水漂浮的计算 | 第40-46页 |
·水域的静压初始化 | 第40-44页 |
·飞机静水漂浮改进方法计算结果 | 第44-46页 |
·本章小节 | 第46-47页 |
第4章 重心位置对飞机静水漂浮特性影响分析 | 第47-67页 |
·重心位置和惯性张量的调整 | 第47-50页 |
·不同重心位置飞机漂浮特性计算结果分析 | 第50-66页 |
·本章小结 | 第66-67页 |
第5章 结论展望 | 第67-69页 |
·结论 | 第67-68页 |
·展望 | 第68-69页 |
致谢 | 第69-70页 |
参考文献 | 第70-73页 |
攻读硕士期间作者发表的论文 | 第73页 |