| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·课题的提出及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·本文的主要工作 | 第14-15页 |
| 第2章 基于弯矩在线监测的船舶轴系校中状态反算方法 | 第15-32页 |
| ·船舶轴系校中状态的评定准则 | 第15-17页 |
| ·船舶轴系校中的理论限制条件 | 第15-16页 |
| ·船舶轴系校中状态的实际评定 | 第16-17页 |
| ·传递矩阵法 | 第17-24页 |
| ·传递矩阵法基本原理 | 第17-18页 |
| ·传递矩阵 | 第18-23页 |
| ·积累矩阵的形式 | 第23页 |
| ·影响系数计算 | 第23-24页 |
| ·传递矩阵法的特点 | 第24页 |
| ·基于传递矩阵的反算方法 | 第24-30页 |
| ·基于传递矩阵法的船舶轴系校中状态正算 | 第25-26页 |
| ·基于传递矩阵法的船舶轴系状态反算 | 第26-29页 |
| ·弯矩测量截面的选取 | 第29-30页 |
| ·反算方法的MATLAB程序实现 | 第30-32页 |
| ·MATLAB软件简介 | 第30页 |
| ·船舶轴系校中状态反算程序的编写 | 第30-32页 |
| 第3章 应变测试原理与弯曲应变分析 | 第32-43页 |
| ·电阻应变片的测试原理 | 第32-37页 |
| ·电阻应变片 | 第32-34页 |
| ·测量电路 | 第34-36页 |
| ·温度误差及补偿 | 第36-37页 |
| ·静态弯曲应变分析 | 第37-39页 |
| ·动态弯曲应变的测试原理 | 第39-42页 |
| ·周期性动态应变 | 第39-40页 |
| ·轴系的动态弯曲应变分析 | 第40-42页 |
| ·应变测试的步骤 | 第42-43页 |
| 第4章 船舶轴系校中状态的测试与分析 | 第43-72页 |
| ·船舶轴系试验台 | 第43-49页 |
| ·船舶轴系试验台的布置 | 第43-44页 |
| ·试验台轴系结构要素的处理 | 第44-45页 |
| ·船舶轴系试验台的基本参数 | 第45-46页 |
| ·船舶轴系试验台的合理校中计算 | 第46-49页 |
| ·无线应变传感器测量系统 | 第49-51页 |
| ·轴系静态弯曲应变的测量 | 第51-56页 |
| ·轴承负荷的测试 | 第56-61页 |
| ·轴系校中状态的结果分析 | 第61-68页 |
| ·轴系校中状态的实测分析 | 第61-64页 |
| ·轴承负荷实测方法的对比验证 | 第64-65页 |
| ·轴系实际校中状态分析 | 第65-68页 |
| ·动态弯曲应变的测量 | 第68-72页 |
| 第5章 结论及展望 | 第72-74页 |
| ·本文主要结论 | 第72-73页 |
| ·工作展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 致谢 | 第78页 |