我国拆船业国际竞争力研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| ·选题背景及意义 | 第11-13页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·发展拆船业的意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-17页 |
| ·国内外产业竞争力研究现状 | 第13-15页 |
| ·国内外拆船业研究现状 | 第15-17页 |
| ·本文研究思路与方法 | 第17-19页 |
| ·研究思路 | 第17-18页 |
| ·研究方法 | 第18-19页 |
| 第2章 相关理论综述 | 第19-28页 |
| ·产业竞争力内涵 | 第19页 |
| ·产业竞争优势理论 | 第19-25页 |
| ·比较优势理论 | 第19-21页 |
| ·国家竞争优势理论 | 第21-25页 |
| ·产业竞争力评价方法 | 第25-26页 |
| ·国际产业转移理论 | 第26-28页 |
| 第3章 国际竞争背景下我国拆船业的发展状况 | 第28-39页 |
| ·世界拆船业的发展状况 | 第28-35页 |
| ·世界拆船业的发展历史与规律 | 第28-31页 |
| ·世界拆船国市场份额的变化 | 第31-33页 |
| ·世界船舶拆解量现状分析 | 第33页 |
| ·世界拆船政策法规 | 第33-35页 |
| ·我国拆船业发展状况 | 第35-39页 |
| ·我国拆船业概况 | 第35-36页 |
| ·我国拆船量的变化 | 第36-37页 |
| ·我国拆船业存在问题 | 第37-39页 |
| 第4章 基于钻石模型的三国拆船业影响因素的比较 | 第39-54页 |
| ·生产要素 | 第39-44页 |
| ·地理自然条件 | 第39页 |
| ·人力资源 | 第39-42页 |
| ·知识技术 | 第42页 |
| ·融资优势 | 第42-43页 |
| ·基础设施 | 第43-44页 |
| ·内需条件 | 第44-45页 |
| ·相关支持性产业 | 第45-48页 |
| ·航运业 | 第46页 |
| ·造船业 | 第46-47页 |
| ·下游金属加工业 | 第47-48页 |
| ·国内竞争与企业战略 | 第48-50页 |
| ·政府和机会 | 第50-54页 |
| ·税收政策 | 第50-51页 |
| ·相关法规 | 第51-52页 |
| ·机会 | 第52-54页 |
| 第5章 我国拆船业国际竞争力评价 | 第54-71页 |
| ·拆船业国际竞争力评价指标体系的建立 | 第54-56页 |
| ·本文所选用的评价方法概述 | 第56-57页 |
| ·层次分析法概述 | 第56-57页 |
| ·模糊综合评价法的概述 | 第57页 |
| ·拆船业国际竞争力评价指标权重的确定 | 第57-64页 |
| ·层次分析法模型 | 第58-60页 |
| ·拆船业国际竞争力评价指标权重确定的具体过程 | 第60-64页 |
| ·三国拆船业国际竞争力评价及结论分析 | 第64-71页 |
| ·基于模糊综合评价对三国拆船业国际竞争力进行评价 | 第64-68页 |
| ·评价结果及分析 | 第68-71页 |
| 第6章 提高我国拆船业国际竞争力的对策 | 第71-77页 |
| ·增强生产要素方面的优势 | 第71-72页 |
| ·保持技术水平优势 | 第71-72页 |
| ·重视专业人才培养 | 第72页 |
| ·促进我国拆船业规模化、集群化发展 | 第72-73页 |
| ·扩大拆船业规模 | 第72-73页 |
| ·大力发展下游产业 | 第73页 |
| ·完善法律法规体系建设 | 第73-74页 |
| ·严格把握行业准入标准 | 第73-74页 |
| ·完善强制报废制度 | 第74页 |
| ·明确各相关部门职责 | 第74页 |
| ·加大政策支持力度 | 第74-76页 |
| ·实施税收优惠政策 | 第75页 |
| ·引导废船资源综合利用 | 第75页 |
| ·设立拆船专项基金 | 第75-76页 |
| ·大力宣传绿色拆船品牌,加强国际合作 | 第76-77页 |
| 结论 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 附录A 调查问卷 | 第81-88页 |
| 调查表 (一) | 第82-86页 |
| 调查表 (二) | 第86-88页 |
| 附录B 印度和孟加拉国拆船业模糊隶属度 | 第88-90页 |
| 致谢 | 第90页 |
