| 前言 | 第1-9页 |
| 第一章 WTO概述 | 第9-14页 |
| 第一节 WTO简述 | 第9-11页 |
| 一、 WTO简介 | 第9-10页 |
| 二、 WTO与GATT的区别 | 第10-11页 |
| 第二节 我国加入WTO应当享有的权利和必须履行的义务 | 第11-14页 |
| 一、 中国入世谈判坚持的三项基本原则 | 第11-12页 |
| 二、 我国入世享有的权利和必须履行的义务 | 第12-14页 |
| 第二章 入世对我国改革开放的影响 | 第14-24页 |
| 第一节 入世有利于我国对外开放目标和战略的实现 | 第14-16页 |
| 一、 入世是我国对外开放，参与经济全球化的重要途径 | 第14-15页 |
| 二、 入世与我国对外开放目标是一致的 | 第15-16页 |
| 第二节 入世是对外开放的客观要求 | 第16-20页 |
| 一、 中国经济发展客观上要求入世 | 第16-17页 |
| 二、 对外开放客观上要求入世 | 第17-19页 |
| 三、 世界经济发展客观上要求中国入世 | 第19-20页 |
| 第三节 入世是进一步对外开放的重要保证 | 第20-22页 |
| 一、 入世是实现对外开放目标与战略的重要手段 | 第20-21页 |
| 二、 入世已成为我国进一步对外开放的晴雨表 | 第21-22页 |
| 三、 入世将更加坚定我国进一步对外开放的趋势 | 第22页 |
| 第四节 入世有利于提高我国对外开放水平 | 第22-24页 |
| 一、 有利于促进全方位对外开放格局的形成和发展 | 第22-23页 |
| 二、 有利于进一步扩大不同领域的对外开放 | 第23-24页 |
| 第三章 入世对我国服务业的影响 | 第24-33页 |
| 第一节 服务业与现代社会经济 | 第24-26页 |
| 一、 服务业在现代社会经济中占有重要的地位与作用 | 第25页 |
| 二、 服务业是市场经济的基础产业 | 第25-26页 |
| 第二节 服务与《服务贸易总协定》 | 第26-28页 |
| 一、 服务与服务业的涵义 | 第26-27页 |
| 二、 服务贸易概念与范围 | 第27页 |
| 三、 《服务贸易总协定》 | 第27-28页 |
| 第三节 入世对我国服务业的影响 | 第28-33页 |
| 第四章 入世对我国交通运输业的影响 | 第33-46页 |
| 第一节 入世对我国航运业的影响 | 第33-40页 |
| 一、 航运市场对外开放现状与入世谈判中有关航运业对外承诺 | 第33-35页 |
| 二、 入世后我国航运业面临的机遇与压力 | 第35-40页 |
| 第二节 入世对国内民航业的影响 | 第40-43页 |
| 第三节 入世对我国铁路运输业的影响 | 第43-46页 |
| 第五章 入世对我国公路运输业的影响 | 第46-54页 |
| 第一节 入世谈判中有关公路行业对外承诺与外商可能进入的重点领域 | 第46-48页 |
| 第二节 加入WTO我国公路运输业面临的机遇与压力 | 第48-54页 |
| 一、 机遇 | 第48-49页 |
| 二、 压力 | 第49-54页 |
| 第六章 我国公路运输业应对入世策略 | 第54-64页 |
| 第一节 政府与行业管理部门积极应对入世 | 第54-60页 |
| 一、 继续扩大对外开放 | 第54-55页 |
| 二、 加快公路运输市场化建设，完善市场管理体系 | 第55-57页 |
| 三、 推进交通法制建设，完善公路运输法规体系 | 第57页 |
| 四、 提高政府效率，规范行政执法 | 第57-58页 |
| 五、 提高自我保护，自我发展的能力 | 第58-59页 |
| 六、 充分发挥行业协会的作用 | 第59-60页 |
| 第二节 公路运输企业积极应对入世 | 第60-64页 |
| 一、 加快现代企业制度建设步伐，切实转换经营机制 | 第60页 |
| 二、 加快调整和改组步伐，形成合理的经济规模 | 第60页 |
| 三、 加快科技进步，提高技术创新能力 | 第60-61页 |
| 四、 调整经营方向，壮大自身实力 | 第61-62页 |
| 五、 提高人才素质，改善服务质量 | 第62-63页 |
| 六、 加快人才培养，尽快熟悉和学会运用WTO的有关规则 | 第63-64页 |
| 结束语 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 主要参考文献 | 第66-67页 |
