基于排队论的港口最佳锚位数研究

摘要	第1-6页
ABSTRACT	第6-9页
第1章 绪论	第9-11页
·研究的背景及意义	第9页
·研究背景	第9页
·研究的意义	第9页
·研究的思路和方法	第9-10页
·本文完成的主要工作	第10-11页
第2章 国内外相关研究现状	第11-13页
·国内的研究现状	第11-12页
·国外的研究现状	第12-13页
第3章 锚位等级划分	第13-26页
·锚位尺度	第13-24页
·锚泊船占用的水域面积	第13-14页
·锚地水深要求	第14-15页
·各种船舶单锚泊时所需的最小锚位尺度	第15-24页
·锚位等级划分的思路	第24-26页
第4章 最佳锚位数的确定	第26-37页
·排队论	第26-28页
·排队系统的基本特征	第26-27页
·排队系统的主要特性指标	第27-28页
·排队问题的求解	第28页
·船舶锚泊排队模型	第28-32页
·输入过程	第28-30页
·排队规则	第30-31页
·服务机构	第31-32页
·根据排队论确定港口的最佳锚位数	第32-37页
·应用模型时参数的选取	第32-34页
·计算港口最佳锚位数	第34-37页
第5章 模型验证	第37-47页
·目标港口相关信息	第37-40页
·船舶到、离港时间数据	第40-41页
·泊位等级划分	第41-43页
·计算最佳锚位数	第43-45页
·结果比对及分析	第45-47页
第6章 结论	第47-48页
参考文献	第48-51页
致谢	第51页