| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-13页 |
| 1 导论 | 第13-26页 |
| ·研究背景与问题的提出 | 第13-15页 |
| ·城市交通拥挤研究现状 | 第15-24页 |
| ·城市交通研究现状 | 第15-19页 |
| ·交通拥挤研究现状 | 第19-24页 |
| ·论文主要内容和结构 | 第24-26页 |
| 2 产权理论综述 | 第26-58页 |
| ·产权理论综述 | 第26-46页 |
| ·产权理论的发展和演变 | 第26-37页 |
| ·产权的内涵和产权范畴 | 第37-44页 |
| ·产权的界定和市场失灵 | 第44-46页 |
| ·产权和外部性问题 | 第46-56页 |
| ·外部性问题的内涵 | 第47-48页 |
| ·外部性的理论价值 | 第48-51页 |
| ·外部性的解决方法 | 第51-56页 |
| ·小结 | 第56-58页 |
| 3 城市交通的产权属性研究 | 第58-85页 |
| ·城市交通问题的界定 | 第58-59页 |
| ·城市交通的范畴 | 第58-59页 |
| ·城市交通的范围 | 第59页 |
| ·城市交通的物质形态特征 | 第59-71页 |
| ·城市交通的演变路径 | 第59-61页 |
| ·城市交通的物质形态 | 第61-65页 |
| ·城市交通和城市空间结构 | 第65-71页 |
| ·小结 | 第71页 |
| ·城市交通产权分析的主要内容 | 第71-84页 |
| ·城市交通的外部性特征 | 第71-75页 |
| ·城市交通的产权特征 | 第75-81页 |
| ·产权结构和交通拥挤 | 第81-84页 |
| ·小结 | 第84-85页 |
| 4 城市交通供给侧的产权分析 | 第85-109页 |
| ·城市交通供给侧的内涵和特征 | 第85-87页 |
| ·城市交通供给侧的内涵 | 第85页 |
| ·城市交通供给侧的特征 | 第85-87页 |
| ·城市交通供给侧的产权分析 | 第87-89页 |
| ·城市交通基础设施的产权特征 | 第87-88页 |
| ·公共交通载运服务的产权特征 | 第88-89页 |
| ·私人交通载运服务的产权特征 | 第89页 |
| ·城市交通供给侧产权结构选择 | 第89-107页 |
| ·公共物品供给的产权结构演变 | 第89-91页 |
| ·公共物品供给的产权结构选择 | 第91-93页 |
| ·城市交通供给的产权结构比较 | 第93-97页 |
| ·城市交通供给的产权配置结构 | 第97-99页 |
| ·城市交通供给产权结构的选择 | 第99-100页 |
| ·城市交通供给产权结构实例——PPP的混合产权模式 | 第100-107页 |
| ·私人交通领域的供给问题 | 第107-109页 |
| 5 城市交通需求侧的产权分析 | 第109-127页 |
| ·城市交通需求的内涵和特征 | 第109-110页 |
| ·城市交通需求侧的产权分析 | 第110-117页 |
| ·产权配置影响交通需求的微观机理 | 第110-113页 |
| ·城市交通公共领域需求主体的产权安排 | 第113-115页 |
| ·城市交通私人领域需求主体的产权安排 | 第115-116页 |
| ·城市交通产权配置与需求行为决策 | 第116-117页 |
| ·基于产权安排的城市交通需求管理 | 第117-126页 |
| ·城市交通需求管理的内涵 | 第117页 |
| ·交通需求管理和产权安排 | 第117-118页 |
| ·交通需求管理的操作机理 | 第118-120页 |
| ·交通需求管理的主要内容 | 第120-126页 |
| ·小结 | 第126-127页 |
| 6 我国城市交通拥挤产权解决机制的实证研究 | 第127-150页 |
| ·我国城市交通拥挤产生的原因 | 第127-131页 |
| ·我国城市交通拥挤的一般原因 | 第127-129页 |
| ·我国城市交通拥挤的深层原因 | 第129-131页 |
| ·缓解城市交通拥挤的产权机制 | 第131-135页 |
| ·明晰产权 | 第131-132页 |
| ·产权分割 | 第132-133页 |
| ·创建新产权 | 第133页 |
| ·引导认知权 | 第133-134页 |
| ·行为空间管理 | 第134-135页 |
| ·合理配置行政权 | 第135页 |
| ·城市交通权能结构的优化方案 | 第135-142页 |
| ·行政权利配置机制改革 | 第136-137页 |
| ·城市交通产权结构选择 | 第137-138页 |
| ·城市交通产权束管理 | 第138-141页 |
| ·供给主体纵向一体化 | 第141-142页 |
| ·实证分析——缓解北京交通拥挤的产权安排 | 第142-149页 |
| ·北京市交通现状及特征概述 | 第142-145页 |
| ·北京市交通拥挤的主要成因 | 第145-147页 |
| ·缓解北京交通拥挤问题的产权安排 | 第147-149页 |
| ·小结 | 第149-150页 |
| 7 归纳与结论 | 第150-155页 |
| ·主要内容归纳 | 第150-153页 |
| ·本文的主要创新点 | 第153-154页 |
| ·需要进一步研究的问题 | 第154-155页 |
| 参考文献 | 第155-161页 |
| 攻读博士学位期间取得的研究成果 | 第161-162页 |
| 作者简介 | 第162-164页 |
| 学位论文数据集 | 第164页 |