| 摘要 | 第1-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 致谢 | 第10-11页 |
| 第一章 导论 | 第11-13页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| 第二章 企业战略管理理论综述 | 第13-17页 |
| ·企业战略管理的内涵及其重要性 | 第13页 |
| ·战略管理理论的发展历史 | 第13-15页 |
| ·战略管理的三大学派 | 第15-17页 |
| ·行业结构学派 | 第15页 |
| ·核心能力学派 | 第15-16页 |
| ·战略资源学派 | 第16-17页 |
| 第三章 国有存续企业产生的背景及其现状分析 | 第17-28页 |
| ·国有存续企业产生的历史背景 | 第17-19页 |
| ·国有企业改革历程回顾 | 第17页 |
| ·国有存续企业的产生 | 第17-18页 |
| ·存续企业定义 | 第18-19页 |
| ·国有企业的整体改制和分立改制 | 第19-21页 |
| ·整体式改制与分立式改制界定 | 第19-20页 |
| ·分立式改制上市的设计初衷 | 第20页 |
| ·分立式改制中的主辅分离 | 第20-21页 |
| ·国有存续企业发展中的问题透视 | 第21-22页 |
| ·国有存续企业改革与发展的不利因素 | 第22-24页 |
| ·资产质量差 | 第22页 |
| ·企业办社会负担重 | 第22-23页 |
| ·富余人员多，分流的压力大 | 第23页 |
| ·设备老化，技术水平偏低 | 第23页 |
| ·管理运作不规范 | 第23页 |
| ·经营业务上对关联交易依赖程度大，但进行关联交易的难度较大 | 第23-24页 |
| ·国有存续企业改革与发展的有利因素 | 第24-25页 |
| ·国内宏观经济环境和政策对存续企业发展的引导和支持 | 第24-25页 |
| ·存续企业具备生存和发展的比较优势 | 第25页 |
| ·关联交易为存续企业提供了一个相对稳定的生存空间 | 第25页 |
| ·存续企业的发展方向 | 第25-28页 |
| ·存续企业存在的长期性 | 第25-26页 |
| ·存续企业的发展方向 | 第26-28页 |
| 第四章 国有存续企业发展战略选择 | 第28-35页 |
| ·存续企业发展对宏观外部条件的要求 | 第28页 |
| ·存续企业发展路径及制定战略应注意的几个问题 | 第28-29页 |
| ·存续企业发展路径 | 第28-29页 |
| ·存续企业制定战略需要注意的几个问题 | 第29页 |
| ·存续企业的几种战略选择 | 第29-35页 |
| ·创新战略 | 第29-31页 |
| ·联盟战略 | 第31-32页 |
| ·引资战略 | 第32页 |
| ·品牌战略 | 第32-33页 |
| ·人力资源战略 | 第33-34页 |
| ·政策性关闭破产 | 第34-35页 |
| 第五章 存续企业案例研究—武汉江岸车辆厂发展研究 | 第35-41页 |
| ·企业背景 | 第35页 |
| ·存续企业现状 | 第35-37页 |
| ·存续企业问题分析 | 第37-38页 |
| ·非生产性资产，缺乏成长性与市场竞争力 | 第37页 |
| ·人员结构年纪偏大，整体素质有限 | 第37页 |
| ·拥有改制企业股权，却未能有效行使权利 | 第37-38页 |
| ·战略布局，重塑存续企业 | 第38-41页 |
| ·调整公司结构，完善管理，建立现代化企业制度 | 第38-39页 |
| ·建立战略目标，创建企业文化 | 第39-40页 |
| ·联盟战略，百年“江车”品牌发扬光大 | 第40页 |
| ·逐步萎缩江岸厂服务上市公司的非经营性职能，优化人员结构 | 第40-41页 |
| 第六章 总结 | 第41-43页 |
| ·研究结论 | 第41页 |
| ·研究工作 | 第41-42页 |
| ·进一步研究方向 | 第42-43页 |
| 参考文献 | 第43-45页 |
