加强K型圆钢管相贯节点的极限承载力试验研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-17页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·加强型钢管相贯节点的研究现状 | 第9-12页 |
| ·钢管相贯节点极限承载力的研究方法 | 第12-14页 |
| ·理论分析方法 | 第13页 |
| ·试验方法 | 第13-14页 |
| ·有限元方法 | 第14页 |
| ·加强型钢管相贯节点有待进一步研究的问题 | 第14-15页 |
| ·本文的主要研究内容及意义 | 第15-17页 |
| 第2章 加强K 型节点极限承载力性能的研究 | 第17-33页 |
| ·概述 | 第17页 |
| ·加强K 型节点有限元研究 | 第17-19页 |
| ·有限元计算模型的建立 | 第19-23页 |
| ·实体模型的构成及相互关系 | 第19页 |
| ·单元的确定 | 第19-20页 |
| ·材料性能 | 第20页 |
| ·选择ANSYS 求解器 | 第20-22页 |
| ·极限承载力的确定 | 第22-23页 |
| ·加强K 型节点试件的设计 | 第23-29页 |
| ·正交设计法 | 第23页 |
| ·节点几何尺寸和影响因素 | 第23-25页 |
| ·混凝土加强 K 型节点的正交设计 | 第25页 |
| ·插板加强K 型节点的正交设计 | 第25-27页 |
| ·加强K 型节点的极限承载力增大比例 | 第27-29页 |
| ·加强K型节点极限承载力计算公式 | 第29-32页 |
| ·插板加强K 型节点的极限承载力公式 | 第29-31页 |
| ·混凝土加强K 型节点的极限承载力公式 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 加强K 型节点极限承载力的试验方案 | 第33-42页 |
| ·概述 | 第33页 |
| ·试验方案 | 第33-41页 |
| ·实验目的 | 第33-34页 |
| ·试验节点设计 | 第34-35页 |
| ·材料性能 | 第35-36页 |
| ·试验装置 | 第36-38页 |
| ·加载方案 | 第38-39页 |
| ·加载过程 | 第39-40页 |
| ·测试内容 | 第40页 |
| ·试验设备及仪器 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 加强K 型节点试验结果分析 | 第42-65页 |
| ·节点试件的内力分析及计算模型 | 第42-47页 |
| ·节点试件的内力分析的计算模型 | 第42-43页 |
| ·节点试件内力的确定 | 第43-47页 |
| ·试验结果及分析 | 第47-57页 |
| ·节点试件的破坏形态 | 第47-52页 |
| ·试验结果与分析 | 第52-57页 |
| ·试验结果的对比分析 | 第57-63页 |
| ·试验结果与有限元计算结果的对比分析 | 第57-61页 |
| ·试验结果与回归公式计算结果的对比分析 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 结论 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 作者简介 | 第72页 |
