兰州市道路交通管理问题研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-12页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10页 |
| ·研究目的与内容 | 第10-11页 |
| ·研究目的 | 第10页 |
| ·研究内容 | 第10-11页 |
| ·理论框架 | 第11页 |
| ·研究方法和分析路线 | 第11-12页 |
| 第二章 我国城市交通问题形成的原因及发展历程 | 第12-17页 |
| ·我国城市交通问题形成的背景 | 第12-13页 |
| ·我国城市交通问题形成的社会背景 | 第12页 |
| ·我国城市交通问题形成的经济背景 | 第12-13页 |
| ·我国城市交通问题形成的国际背景 | 第13页 |
| ·我国城市交通问题形成的原因 | 第13-14页 |
| ·我国城市交通问题形成的客观原因 | 第13-14页 |
| ·我国城市交通问题形成的体制原因 | 第14页 |
| ·新中国成立以来我国城市交通发展历程 | 第14-16页 |
| ·孕育期 | 第14-15页 |
| ·生成期 | 第15页 |
| ·发展期 | 第15页 |
| ·高涨期 | 第15-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第三章 兰州市道路交通特征与问题分析 | 第17-27页 |
| ·兰州市道路交通现状和特征分析 | 第17-20页 |
| ·道路交通现状 | 第17页 |
| ·道路交通特征分析 | 第17-20页 |
| ·兰州市道路交通管理所面临的问题 | 第20-25页 |
| ·机动车因素 | 第20-21页 |
| ·路网结构 | 第21-22页 |
| ·交通组织 | 第22页 |
| ·交通安全管理 | 第22-25页 |
| ·兰州市城市道路交通可持续发展所面临的挑战 | 第25-26页 |
| ·城市化的挑战 | 第25页 |
| ·机动化的挑战 | 第25页 |
| ·市场化的挑战 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第四章 国内外大城市的道路交通管理对策借鉴 | 第27-36页 |
| ·国内城市交通管理对策综述 | 第27-29页 |
| ·香港的城市道路交通管理对策 | 第27-28页 |
| ·其它城市的道路交通管理对策 | 第28-29页 |
| ·国外城市交通管理对策综述 | 第29-34页 |
| ·新加坡的交通 | 第29-30页 |
| ·欧洲的交通 | 第30-32页 |
| ·日本的交通 | 第32页 |
| ·美国的交通 | 第32-34页 |
| ·借鉴经验和教训 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第五章 兰州市道路交通管理对策 | 第36-50页 |
| ·明确城市交通发展政策 | 第36-40页 |
| ·大力发展常规公共交通 | 第37-38页 |
| ·合理有序发展私人汽车交通和货运交通 | 第38页 |
| ·合理引导非机动车交通 | 第38-40页 |
| ·有序解决混行交通问题 | 第40页 |
| ·优化城市路网结构 | 第40-42页 |
| ·外控内限,分流疏导车辆 | 第40-41页 |
| ·科学组织,构建道路微循环 | 第41页 |
| ·打破惯例,实行错时作习制度 | 第41-42页 |
| ·发展交通基础设施 | 第42-44页 |
| ·增加道路基础设施建设 | 第42-43页 |
| ·完善交通工程设施 | 第43-44页 |
| ·发展智能交通 | 第44-46页 |
| ·智能交通系统的定义与组成 | 第44页 |
| ·兰州市智能交通系统的应用 | 第44-46页 |
| ·理顺交通管理体制,加强交通管理 | 第46-49页 |
| ·理顺交通管理体制 | 第46-47页 |
| ·建立健全交通管理法规和具体制度 | 第47页 |
| ·强化交通安全宣传教育 | 第47-48页 |
| ·加强交通管理勤务和执法 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第六章 总结与展望 | 第50-51页 |
| ·总结 | 第50页 |
| ·展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 致谢 | 第54页 |
