| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·国内研究现状 | 第11-13页 |
| ·国外研究现状 | 第13-14页 |
| ·主要研究内容和方法 | 第14-16页 |
| 第二章 区域货运需求生成机理 | 第16-34页 |
| ·区域货运需求基本概念 | 第16-17页 |
| ·区域货运需求的特性分析 | 第17-19页 |
| ·区域货物运输系统的影响因素分析 | 第19-33页 |
| ·社会经济对区域货物运输的影响 | 第20-25页 |
| ·管理体制和经济政策对区域货物运输的影响 | 第25-31页 |
| ·技术因素对区域货物运输的影响 | 第31-32页 |
| ·货物运输市场对区域货物运输的影响 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 国内区域货运需求对比分析 | 第34-46页 |
| ·中、西部地区 | 第34-39页 |
| ·中、西部区域货物运输系统主要特点 | 第35-36页 |
| ·我国中、西部货物运输业发展趋势 | 第36-37页 |
| ·以成都市为例对中、西部地区货物运输需求做具体分析 | 第37-39页 |
| ·东部沿海地区 | 第39-45页 |
| ·我国东部沿海地区区域货物运输系统的发展特点 | 第40-41页 |
| ·我国东部区域货物运输系统的发展趋势 | 第41-42页 |
| ·以上海为例对东部沿海地区区域货运需求做具体分析 | 第42-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 区域货物运输需求预测理论及模型 | 第46-67页 |
| ·区域货运需求理论 | 第46-51页 |
| ·区域货运需求量化指标的选择原则 | 第46页 |
| ·区域货物运输需求预测指标的选择 | 第46-48页 |
| ·区域货运需求预测理论 | 第48-51页 |
| ·区域货运预测方法和模型的选择 | 第51-63页 |
| ·定性预测方法 | 第52页 |
| ·定量预测方法 | 第52-63页 |
| ·组合预测法 | 第63-65页 |
| ·基于IOWA算子的组合预测模型 | 第63-64页 |
| ·改进的基于IOWA算子的组合预测模型 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-67页 |
| 第五章 上海市货运量预测实例 | 第67-89页 |
| ·基于时间序列平滑预测模型预测 | 第67-73页 |
| ·移动平均法 | 第67-69页 |
| ·指数平滑法 | 第69-72页 |
| ·预测结果分析 | 第72-73页 |
| ·基于回归预测模型预测 | 第73-79页 |
| ·多元线性回归模型预测 | 第74-76页 |
| ·非线性回归模型预测 | 第76-77页 |
| ·一元线性回归模型预测 | 第77-79页 |
| ·灰色预测模型预测 | 第79-83页 |
| ·最优加权组合预测模型 | 第83-87页 |
| ·基于IOWA算子的组合预测模型 | 第83-86页 |
| ·改进的基于IOWA算子的组合预测模型 | 第86-87页 |
| ·预测结果对比分析 | 第87-88页 |
| ·本章小结 | 第88-89页 |
| 结论 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-93页 |
| 致谢 | 第93页 |