内燃机工作过程的三维数值模拟
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-24页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·柴油机排放物生成机理和控制措施 | 第11-16页 |
| ·NO_x生成机理和控制措施 | 第11-14页 |
| ·微粒生成机理和控制措施 | 第14-16页 |
| ·现代柴油机技术发展 | 第16-22页 |
| ·燃油喷射系统 | 第17-19页 |
| ·进排气系统 | 第19-21页 |
| ·新燃烧方式的探索 | 第21-22页 |
| ·内燃机工作过程数值模拟计算 | 第22-23页 |
| ·本课题的意义和内容 | 第23-24页 |
| 第2章 直喷式柴油机的模拟仿真模型 | 第24-42页 |
| ·气相湍流流动模型 | 第24-29页 |
| ·描写流动与传热问题的控制方程的通用形式 | 第25-26页 |
| ·湍流物理量时均值定义及运算规则 | 第26页 |
| ·湍流对流换热的Reynolds时均方程 | 第26-27页 |
| ·湍流模型 | 第27-28页 |
| ·壁面函数法 | 第28-29页 |
| ·柴油机喷雾数值模拟模型 | 第29-36页 |
| ·液滴蒸发模型 | 第31-32页 |
| ·液滴破碎分裂模型 | 第32-34页 |
| ·液滴湍流扩散模型 | 第34-35页 |
| ·喷雾撞壁模型 | 第35-36页 |
| ·柴油机中燃烧的数值模型 | 第36-42页 |
| ·多组分化学反应流 | 第37-40页 |
| ·NO_x排放模型 | 第40-42页 |
| 第3章 燃烧室形状对混合气形成的影响 | 第42-53页 |
| ·初始计算参数的确定 | 第43-44页 |
| ·发动机参数和计算网格划分 | 第44-45页 |
| ·缸内气流运动分析 | 第45-48页 |
| ·燃烧特性分析 | 第48-53页 |
| 第4章 柴油机燃烧模拟及燃烧系统性能优化研究 | 第53-70页 |
| ·数值模拟计算结果及分析 | 第53-56页 |
| ·数值模拟计算值与实测值的对比 | 第56-57页 |
| ·喷油提前角对性能影响 | 第57-60页 |
| ·废气再循环对(EGR)性能影响 | 第60-64页 |
| ·进气温度的影响 | 第64-66页 |
| ·电控技术的应用-引导喷射和多次喷射 | 第66-70页 |
| 第5章 全文总结及工作展望 | 第70-72页 |
| ·全文总结 | 第70-71页 |
| ·对以后工作的展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 研究生履历 | 第78页 |
