基于知识工程和数字仿真的产品远程定制方法研究与应用
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-30页 |
| ·研究背景及其意义 | 第13-15页 |
| ·研究背景 | 第13-14页 |
| ·研究意义 | 第14-15页 |
| ·客户定制的研究现状 | 第15-22页 |
| ·面向大批量定制的产品设计 | 第16-20页 |
| ·面向客户定制的产品设计 | 第20-22页 |
| ·网格技术的研究现状 | 第22-28页 |
| ·国外研究现状 | 第24-26页 |
| ·国内研究现状 | 第26-27页 |
| ·网格发展趋势 | 第27-28页 |
| ·本文主要工作 | 第28-30页 |
| 第二章 产品定制理论与方法 | 第30-55页 |
| ·引言 | 第30-31页 |
| ·基于知识工程的产品知识表达 | 第31-39页 |
| ·产品设计知识库的框架 | 第31-32页 |
| ·设计知识的形式 | 第32页 |
| ·设计知识的表示 | 第32-36页 |
| ·设计知识的获取 | 第36-39页 |
| ·设计知识的运用 | 第39页 |
| ·面向定制的产品设计 | 第39-45页 |
| ·基于产品族的定制设计 | 第40-41页 |
| ·产品族体系的设计 | 第41-44页 |
| ·产品族体系的开发过程 | 第44-45页 |
| ·电梯产品的设计知识模型 | 第45-54页 |
| ·几何信息层 | 第47-51页 |
| ·语义规则层 | 第51-53页 |
| ·产品数据层 | 第53-54页 |
| ·小结 | 第54-55页 |
| 第三章 定制产品的数字仿真方法与验证 | 第55-72页 |
| ·引言 | 第55-56页 |
| ·显式非线性有限元控制方程 | 第56-58页 |
| ·电梯安全性仿真建模 | 第58-64页 |
| ·电梯安全保护的数学模型 | 第58-59页 |
| ·电梯有限元模型建立 | 第59-63页 |
| ·乘员数值模型 | 第63-64页 |
| ·电梯乘员安全性 | 第64-71页 |
| ·电梯乘员安全性评价方法 | 第64-65页 |
| ·电梯乘员安全性数值模拟方法 | 第65-66页 |
| ·乘员安全性仿真及其结果分析 | 第66-71页 |
| ·小结 | 第71-72页 |
| 第四章 基于网格的远程定制原型系统的设计与实现 | 第72-106页 |
| ·引言 | 第72-73页 |
| ·远程定制系统需求分析 | 第73-79页 |
| ·客户定制分类及特点 | 第73页 |
| ·客户定制需求分析 | 第73-76页 |
| ·客户定制的功能 | 第76-79页 |
| ·远程定制系统总体设计 | 第79-85页 |
| ·远程定制系统的概念 | 第79-80页 |
| ·远程定制系统的功能 | 第80页 |
| ·远程定制系统体系结构 | 第80-84页 |
| ·远程定制系统的特点 | 第84页 |
| ·网格测试床搭建 | 第84-85页 |
| ·定制应用编程模型 | 第85-87页 |
| ·网格服务器端编程模型 | 第86页 |
| ·网格客户端编程模型 | 第86-87页 |
| ·定制应用的实现 | 第87-101页 |
| ·服务器端的实现 | 第87-97页 |
| ·客户端的实现 | 第97-101页 |
| ·远程定制系统建立与使用 | 第101-105页 |
| ·小结 | 第105-106页 |
| 第五章 远程定制原型系统的应用 | 第106-118页 |
| ·引言 | 第106页 |
| ·观光电梯的定制设计 | 第106-112页 |
| ·定制设计应用逻辑框架 | 第106-108页 |
| ·定制设计应用实现 | 第108-111页 |
| ·定制设计的应用实例 | 第111-112页 |
| ·观光电梯结构强度的定制仿真 | 第112-116页 |
| ·乘员安全性的远程仿真 | 第116-117页 |
| ·小结 | 第117-118页 |
| 第六章 结论和展望 | 第118-121页 |
| ·工作总结与本文创新点 | 第118-120页 |
| ·研究展望 | 第120-121页 |
| 参考文献 | 第121-126页 |
| 致谢 | 第126-127页 |
| 攻读博士学位期间发表与录用论文及参与课题 | 第127-130页 |
