| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-24页 |
| 第一章 绪论 | 第24-39页 |
| ·引言 | 第24-27页 |
| ·国内外研究现状 | 第27-37页 |
| ·转子动力特性研究 | 第27-28页 |
| ·转子动平衡研究 | 第28-37页 |
| ·本文主要研究内容 | 第37-39页 |
| 第二章 涡轴发动机动力涡轮转子动力特性计算分析 | 第39-72页 |
| ·引言 | 第39页 |
| ·计算模型的建立 | 第39-44页 |
| ·建模细则 | 第39-42页 |
| ·计算模型 | 第42页 |
| ·计算原始数据 | 第42-44页 |
| ·计算结果及分析 | 第44-50页 |
| ·临界转速 | 第44-45页 |
| ·振型 | 第45-46页 |
| ·不平衡响应 | 第46-50页 |
| ·弹支刚度对动力涡轮转子动力特性的影响分析 | 第50-55页 |
| ·对临界转速的影响 | 第50页 |
| ·对振型的影响 | 第50-51页 |
| ·对不平衡响应的影响 | 第51-55页 |
| ·动力涡轮转子的主要构件对其动力特性的影响分析 | 第55-69页 |
| ·计算原始数据 | 第56页 |
| ·计算结果及分析 | 第56-69页 |
| ·本章小结 | 第69-72页 |
| 第三章 涡轴发动机动力涡轮转子动力特性试验研究 | 第72-99页 |
| ·引言 | 第72页 |
| ·试验及测试设备 | 第72-73页 |
| ·试验设备 | 第72页 |
| ·测试设备 | 第72-73页 |
| ·动力特性试验 | 第73-93页 |
| ·试验准备 | 第75-77页 |
| ·试验步骤 | 第77-78页 |
| ·试验结果 | 第78-92页 |
| ·影响动力涡轮转子动力特性的其它因素 | 第92-93页 |
| ·动力涡轮转子的超速试验研究 | 第93-97页 |
| ·支座振动加速度 | 第94页 |
| ·转子挠度曲线 | 第94-96页 |
| ·结果分析 | 第96-97页 |
| ·超速试验小结 | 第97页 |
| ·本章小结 | 第97-99页 |
| 第四章 细长柔性转子高速动平衡方法研究 | 第99-119页 |
| ·引言 | 第99页 |
| ·传动轴组件在低速动平衡机上的振动特性 | 第99-101页 |
| ·平衡卡箍的设计加工及强度校核 | 第101-103页 |
| ·平衡卡箍的设计加工 | 第101-102页 |
| ·平衡卡箍的强度校核 | 第102-103页 |
| ·平衡卡箍的考核试验 | 第103-110页 |
| ·在模拟轴上的考核试验 | 第103-106页 |
| ·在动力涡轮模拟实心轴上的考核试验 | 第106-110页 |
| ·平衡卡箍对发动机动力涡轮轴组件和转子动力特性的影响 | 第110-116页 |
| ·理论分析 | 第110-115页 |
| ·试验验证 | 第115-116页 |
| ·平衡卡箍的设计优化 | 第116-118页 |
| ·本章小结 | 第118-119页 |
| 第五章 涡轴发动机动力涡轮转子高速动平衡试验技术研究 | 第119-152页 |
| ·引言 | 第119-120页 |
| ·动力涡轮转子的结构特点及平衡难点 | 第120页 |
| ·动力涡轮转子的高速动平衡技术 | 第120-125页 |
| ·动力涡轮转子的平衡特点 | 第121-122页 |
| ·平衡要素的确定原则 | 第122-123页 |
| ·平衡工艺 | 第123-124页 |
| ·平衡判定准则——平衡判据的确定 | 第124-125页 |
| ·高速动平衡试验 | 第125-147页 |
| ·高速动平衡试验步骤 | 第125-130页 |
| ·动力涡轮轴组件的高速动平衡试验 | 第130-134页 |
| ·动力涡轮转子的高速动平衡试验 | 第134-142页 |
| ·装实心传动轴动力涡轮转子的高速动平衡试验 | 第142-145页 |
| ·有关高速动平衡试验几个重要问题的分析 | 第145-147页 |
| ·测扭基准轴不平衡量的估算方法 | 第147-150页 |
| ·通过高速动平衡试验估算测扭基准轴的不平衡量 | 第147-149页 |
| ·分析与建议 | 第149-150页 |
| ·本章小结 | 第150-152页 |
| 第六章 转子高速动平衡技术在涡轴发动机整机减振中的作用 | 第152-166页 |
| ·引言 | 第152页 |
| ·动力涡轮转子平衡破坏后的整机振动情况 | 第152-158页 |
| ·振动和频谱分析 | 第152-156页 |
| ·压气机转子前弹支应变 | 第156-158页 |
| ·动力涡轮转子的重新高速动平衡试验情况 | 第158-161页 |
| ·转子重新高速动平衡后的整机振动情况 | 第161-165页 |
| ·振动和频谱分析 | 第161-164页 |
| ·压气机转子前弹支应变 | 第164-165页 |
| ·本章小结 | 第165-166页 |
| 第七章 涡轴发动机动力涡轮单元体高速动平衡试验研究 | 第166-189页 |
| ·引言 | 第166页 |
| ·高速动平衡及装配不平衡考核试验及结果分析 | 第166-176页 |
| ·高速动平衡及装配不平衡考核试验结果 | 第167-171页 |
| ·特征转速下的挠度值对比分析 | 第171-174页 |
| ·临界转速分析 | 第174-175页 |
| ·高速动平衡及装配不平衡考核试验小结 | 第175-176页 |
| ·动力涡轮单元体的高速动平衡试验 | 第176-187页 |
| ·动力涡轮单元体的结构及其在试验中的安装与测试示意图 | 第176-178页 |
| ·动力涡轮单元体的动力特性计算 | 第178-180页 |
| ·动力涡轮单元体高速动平衡试验转接段的设计及后支座的调心 | 第180-183页 |
| ·动力涡轮单元体的高速动平衡试验 | 第183-187页 |
| ·本章小结 | 第187-189页 |
| 第八章 结论 | 第189-192页 |
| ·本文主要结论 | 第189-191页 |
| ·进一步研究的方向 | 第191-192页 |
| 参考文献 | 第192-200页 |
| 致谢 | 第200-201页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第201-203页 |
