船舶舱室智能虚拟布置设计方法与关键技术研究
第1章 绪论 | 第1-37页 |
·引言 | 第12-13页 |
·船舶CAD国内外发展概况 | 第13-15页 |
·虚拟设计技术研究状况 | 第15-25页 |
·虚拟造型 | 第15-17页 |
·虚拟样机 | 第17-25页 |
·布局问题国内外研究现状 | 第25-33页 |
·布局建模方法 | 第26-28页 |
·布局求解算法 | 第28-33页 |
·船舶工程领域AI的发展现状 | 第33页 |
·论文的意义及主要研究内容 | 第33-37页 |
·论文的意义 | 第33-34页 |
·主要研究内容 | 第34-37页 |
第2章 船舶舱室布置智能支持系统 | 第37-54页 |
·引言 | 第37-39页 |
·基于活动的船舶舱室布置设计流程分析 | 第39-41页 |
·船舶舱室布置设计对象分类 | 第41-43页 |
·舱室物理对象 | 第41-42页 |
·舱室空间对象 | 第42-43页 |
·设计约束 | 第43页 |
·面向对象的船舶舱室布置设计知识模型结构 | 第43-48页 |
·面向对象的船舶舱室布置设计知识库表达 | 第45-48页 |
·面向对象船舶舱室布置设计知识推理 | 第48-52页 |
·继承推理 | 第48-49页 |
·框架推理 | 第49页 |
·方法推理 | 第49-50页 |
·规则及推理 | 第50-51页 |
·非单调推理 | 第51-52页 |
·智能支持系统模块流程 | 第52-53页 |
·本章小结 | 第53-54页 |
第3章 船舶舱室虚拟布置层次模型 | 第54-73页 |
·引言 | 第54-55页 |
·船舶舱室虚拟布置模型的主要内容 | 第55-56页 |
·船舶舱室虚拟布置设备信息的层次模型 | 第56-62页 |
·基于语义的舱室布置关系表达 | 第62-69页 |
·船舶舱室布置三维空间位置约束类型 | 第62-65页 |
·基于语义的船舶舱室布置关系表达模型 | 第65-69页 |
·船舶舱室布置多层次模型结构 | 第69-71页 |
·小结 | 第71-73页 |
第4章 船舶舱室虚拟布置操作与约束求解 | 第73-86页 |
·引言 | 第73-74页 |
·船舶舱室布置设备运动自由度分析与归约 | 第74-79页 |
·自由度的矩阵表达 | 第74页 |
·设备运动自由度分析 | 第74-76页 |
·运动自由度归约 | 第76-79页 |
·船舶舱室虚拟布置设备的定位求解 | 第79-84页 |
·基于自由度归约的设备定位求解 | 第80-81页 |
·基于最优化方法的几何约束求解 | 第81-84页 |
·小结 | 第84-86页 |
第5章 船舶舱室优化布置设计及优化方法 | 第86-105页 |
·引言 | 第86-87页 |
·船舶舱室布置设计优化数学模型 | 第87-95页 |
·多目标优化问题的数学描述 | 第87-88页 |
·加权和法的数学描述 | 第88页 |
·设计变量 | 第88-89页 |
·约束集描述 | 第89-91页 |
·舱室优化布置目标函数评价指标体系 | 第91-95页 |
·船舶舱室布置设计优化算法 | 第95-104页 |
·模式搜索算法 | 第96-98页 |
·特定模式搜索方法 | 第98-101页 |
·基于PS的舱室布置优化算法 | 第101-104页 |
·小结 | 第104-105页 |
第6章 船舶舱室三维管路布置设计及优化方法 | 第105-128页 |
·引言 | 第105-106页 |
·管路布置设计自动化研究概况 | 第106-107页 |
·船舶舱室三维正交管路布置设计 | 第107-116页 |
·船舶舱室三维管路空间描述 | 第107-110页 |
·船舶舱室三维管路布置碰撞检测方法 | 第110-113页 |
·三维管路布置干涉回避方法 | 第113-116页 |
·基于遗传算法的船舶舱室三维管路优化布置方法 | 第116-127页 |
·遗传算法及Evolver简介 | 第116-117页 |
·三维管路优化布置目标函数 | 第117-118页 |
·碰撞检测 | 第118-119页 |
·编码 | 第119-120页 |
·算法实例 | 第120-127页 |
·小结 | 第127-128页 |
第7章 全文总结与展望 | 第128-131页 |
·全文总结 | 第128-129页 |
·进一步的研究工作 | 第129-131页 |
致谢 | 第131-132页 |
参考文献 | 第132-140页 |
攻读博士学位期间发表的学术论文 | 第140页 |