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计算机辅助民机维修性设计与分析技术研究

第一章 绪论第1-17页
   ·课题的提出第10-11页
   ·国内外现状及研究内容第11-14页
     ·国外研究现状第11-12页
     ·国内研究现状第12页
     ·课题的研究内容第12-14页
   ·课题的研究价值第14-15页
   ·本文主要研究内容第15-17页
第二章 民用飞机维修性设计要求第17-31页
   ·维修性要求第17-20页
     ·维修性定性要求第17-18页
     ·维修性定量要求第18-20页
   ·民机维修性设计准则一般内容第20-27页
     ·维修简便第20页
     ·可达性设计准则第20-21页
     ·标准化、互换性、模块化第21-22页
     ·维修安全性设计准则第22-23页
     ·防差错措施及识别标志设计准则第23-24页
     ·贵重件的可修复性设计准则第24-25页
     ·维修中的人素工程要求第25-26页
     ·检测诊断准确、迅速、简便第26页
     ·符合绿色设计要求第26-27页
   ·定性要求的定量描述第27-31页
     ·可达性的定量描述第27-28页
     ·标准化的定量描述第28-29页
     ·人素工程相关的定量描述第29-31页
第三章 维修性建模第31-42页
   ·本章主要研究内容第31页
   ·维修性数学模型第31-39页
     ·系统维修时间模型第32-34页
     ·维修事件的维修时间模型第34-35页
     ·维修活动时间模型第35-38页
     ·系统维修工时模型第38-39页
   ·基于虚拟现实的维修性分析框架模型第39-41页
     ·虚拟现实维修性设计与分析系统主要功能第39页
     ·基于虚拟现实技术维修性模型的特点第39-40页
     ·基于虚拟现实技术的维修性总体结构建模第40-41页
   ·本章小结第41-42页
第四章 面向维修的虚拟拆卸与装配第42-54页
   ·DFA、DFD与XFM的关系第42-43页
   ·XFM分析总体框架结构第43-44页
   ·面向维修的虚拟拆卸/装配建模第44-50页
     ·装配体建模第44-46页
     ·零部件的拆装过程第46-47页
     ·拆装顺序确定方法第47-50页
   ·面向维修的拆卸性评价第50-51页
     ·拆卸性指标体系第50页
     ·拆卸时间第50-51页
     ·拆卸费用第51页
   ·面向维修的装配性评价第51-53页
     ·装配性效率第52页
     ·装配时间第52页
     ·装配费用第52-53页
   ·本章小结第53-54页
第五章 三维零件库的创建与管理第54-64页
   ·三维零件库管理系统总体构建第54-55页
     ·总体设计思想第54-55页
     ·系统开发工具第55页
   ·标准件的三维参数化建模第55-58页
     ·参数化工作原理第55-56页
     ·参数化的实现第56-58页
   ·数据的组织形式第58-60页
     ·零件的分类管理第58-59页
     ·零件库中数据的存储第59-60页
   ·数据库的实现第60-63页
     ·数据库接口技术第60-61页
     ·数据库管理界面第61-63页
   ·本章小结第63-64页
第六章 虚拟维修环境的构建和维修性虚拟验证第64-74页
   ·虚拟环境的组成第64-65页
   ·虚拟维修环境的实现方法第65-67页
     ·虚拟场景的实现方法第65页
     ·维修对象和维修工具的实现方法第65页
     ·人体模型的实现方法第65-66页
     ·模型合并第66页
     ·维修环境创建实例第66-67页
   ·维修性指标的虚拟验证第67-73页
     ·基本原则第67-68页
     ·维修性虚拟验证程序第68-69页
     ·实例分析第69-73页
   ·本章小结第73-74页
第七章 总结与展望第74-76页
   ·本文总结第74页
   ·展望第74-76页
参考文献第76-79页
致谢第79-80页
在学期间发表的论文第80页

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