计算机辅助民机维修性设计与分析技术研究
第一章 绪论 | 第1-17页 |
·课题的提出 | 第10-11页 |
·国内外现状及研究内容 | 第11-14页 |
·国外研究现状 | 第11-12页 |
·国内研究现状 | 第12页 |
·课题的研究内容 | 第12-14页 |
·课题的研究价值 | 第14-15页 |
·本文主要研究内容 | 第15-17页 |
第二章 民用飞机维修性设计要求 | 第17-31页 |
·维修性要求 | 第17-20页 |
·维修性定性要求 | 第17-18页 |
·维修性定量要求 | 第18-20页 |
·民机维修性设计准则一般内容 | 第20-27页 |
·维修简便 | 第20页 |
·可达性设计准则 | 第20-21页 |
·标准化、互换性、模块化 | 第21-22页 |
·维修安全性设计准则 | 第22-23页 |
·防差错措施及识别标志设计准则 | 第23-24页 |
·贵重件的可修复性设计准则 | 第24-25页 |
·维修中的人素工程要求 | 第25-26页 |
·检测诊断准确、迅速、简便 | 第26页 |
·符合绿色设计要求 | 第26-27页 |
·定性要求的定量描述 | 第27-31页 |
·可达性的定量描述 | 第27-28页 |
·标准化的定量描述 | 第28-29页 |
·人素工程相关的定量描述 | 第29-31页 |
第三章 维修性建模 | 第31-42页 |
·本章主要研究内容 | 第31页 |
·维修性数学模型 | 第31-39页 |
·系统维修时间模型 | 第32-34页 |
·维修事件的维修时间模型 | 第34-35页 |
·维修活动时间模型 | 第35-38页 |
·系统维修工时模型 | 第38-39页 |
·基于虚拟现实的维修性分析框架模型 | 第39-41页 |
·虚拟现实维修性设计与分析系统主要功能 | 第39页 |
·基于虚拟现实技术维修性模型的特点 | 第39-40页 |
·基于虚拟现实技术的维修性总体结构建模 | 第40-41页 |
·本章小结 | 第41-42页 |
第四章 面向维修的虚拟拆卸与装配 | 第42-54页 |
·DFA、DFD与XFM的关系 | 第42-43页 |
·XFM分析总体框架结构 | 第43-44页 |
·面向维修的虚拟拆卸/装配建模 | 第44-50页 |
·装配体建模 | 第44-46页 |
·零部件的拆装过程 | 第46-47页 |
·拆装顺序确定方法 | 第47-50页 |
·面向维修的拆卸性评价 | 第50-51页 |
·拆卸性指标体系 | 第50页 |
·拆卸时间 | 第50-51页 |
·拆卸费用 | 第51页 |
·面向维修的装配性评价 | 第51-53页 |
·装配性效率 | 第52页 |
·装配时间 | 第52页 |
·装配费用 | 第52-53页 |
·本章小结 | 第53-54页 |
第五章 三维零件库的创建与管理 | 第54-64页 |
·三维零件库管理系统总体构建 | 第54-55页 |
·总体设计思想 | 第54-55页 |
·系统开发工具 | 第55页 |
·标准件的三维参数化建模 | 第55-58页 |
·参数化工作原理 | 第55-56页 |
·参数化的实现 | 第56-58页 |
·数据的组织形式 | 第58-60页 |
·零件的分类管理 | 第58-59页 |
·零件库中数据的存储 | 第59-60页 |
·数据库的实现 | 第60-63页 |
·数据库接口技术 | 第60-61页 |
·数据库管理界面 | 第61-63页 |
·本章小结 | 第63-64页 |
第六章 虚拟维修环境的构建和维修性虚拟验证 | 第64-74页 |
·虚拟环境的组成 | 第64-65页 |
·虚拟维修环境的实现方法 | 第65-67页 |
·虚拟场景的实现方法 | 第65页 |
·维修对象和维修工具的实现方法 | 第65页 |
·人体模型的实现方法 | 第65-66页 |
·模型合并 | 第66页 |
·维修环境创建实例 | 第66-67页 |
·维修性指标的虚拟验证 | 第67-73页 |
·基本原则 | 第67-68页 |
·维修性虚拟验证程序 | 第68-69页 |
·实例分析 | 第69-73页 |
·本章小结 | 第73-74页 |
第七章 总结与展望 | 第74-76页 |
·本文总结 | 第74页 |
·展望 | 第74-76页 |
参考文献 | 第76-79页 |
致谢 | 第79-80页 |
在学期间发表的论文 | 第80页 |