基于信任因素分析的铁路集装箱多式联运运作策略研究
| 第1章 绪论 | 第1-13页 |
| ·研究问题的提出 | 第9页 |
| ·研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| ·我国集装箱多式联运的研究现状 | 第10-12页 |
| ·研究工作的创新性与逻辑架构 | 第12-13页 |
| 第2章 基本理论研究概述 | 第13-27页 |
| ·铁路集装箱多式联运研究 | 第13-20页 |
| ·集装箱多式联运相关概念 | 第13-15页 |
| ·集装箱多式联运的基本功能 | 第15-16页 |
| ·铁路集装箱及其他主要集装箱运输方式的特点 | 第16-19页 |
| ·集装箱多式联运系统的现状 | 第19-20页 |
| ·集装箱多式联运的微观机理分析 | 第20-27页 |
| ·成本推动机理 | 第20-23页 |
| ·效益拉动机理 | 第23-27页 |
| 第3章 信任问题研究综述 | 第27-38页 |
| ·信任的定义 | 第27-29页 |
| ·学者对信任的定义 | 第27-28页 |
| ·信任的分类及属性 | 第28-29页 |
| ·信任的几种类型及其对经济的影响 | 第29-32页 |
| ·低度信任 | 第29-30页 |
| ·中度信任 | 第30页 |
| ·高度信任 | 第30-31页 |
| ·信任对经济发展的影响 | 第31-32页 |
| ·信任建立的措施 | 第32-35页 |
| ·联盟内部信任的评审体系 | 第32-33页 |
| ·建立相互信任的产生机制 | 第33-35页 |
| ·集装箱多式联运中的信任问题研究 | 第35-38页 |
| ·信任在集装箱多式联运中的表现 | 第35-36页 |
| ·研究问题的界定 | 第36-38页 |
| 第4章 考虑信任的建立策略研究—合作伙伴的选择 | 第38-45页 |
| ·合作伙伴评价体系确定原则 | 第38-39页 |
| ·评价体系的完整性和简洁性 | 第38页 |
| ·评价体系的灵活性和可扩展性 | 第38页 |
| ·评价体系的定性指标和定量指标结合性 | 第38-39页 |
| ·选择合作伙伴考虑的主要因素 | 第39-40页 |
| ·质量因素 | 第39页 |
| ·成本因素 | 第39页 |
| ·服务因素 | 第39页 |
| ·敏捷性因素 | 第39页 |
| ·信息化因素 | 第39-40页 |
| ·考虑信任的伙伴选择策略 | 第40-45页 |
| ·考虑信任的伙伴选择策略理论分析 | 第40-42页 |
| ·案例分析 | 第42-45页 |
| 第5章 考虑信任的运行策略研究—合同签订及执行 | 第45-53页 |
| ·多式联运联盟体的合同形式 | 第45-46页 |
| ·非股权形式的伙伴企业间的合作研究 | 第46-47页 |
| ·基于信任的合同控制方式 | 第47-53页 |
| ·完全合同控制方式分析 | 第47-49页 |
| ·基于信任的合同控制方式 | 第49-50页 |
| ·案例分析 | 第50-53页 |
| 第6章 考虑信任的解散策略研究—合作利益的分配 | 第53-59页 |
| ·关于合作收益的交易成本经济学解释 | 第53-54页 |
| ·交易成本经济学的前提假设 | 第53页 |
| ·解释合作收益的交易成本经济学假设 | 第53-54页 |
| ·“囚徒困境”的声誉制度解释 | 第54-55页 |
| ·引入信任的利益分配制度 | 第55-59页 |
| ·引入信任的利益分配方案推导 | 第55-57页 |
| ·案例分析 | 第57-59页 |
| 结论 | 第59-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 攻读学位期间发表的论文及科研情况 | 第67页 |
