船舶微气泡减阻数值模拟
第1章 引言 | 第1-20页 |
·船舶微气泡减阻研究概述 | 第8-19页 |
·船舶减阻技术 | 第8-9页 |
·微气泡减阻的试验研究部分 | 第9-15页 |
·理论计算模型研究 | 第15-19页 |
·本文的主要工作 | 第19-20页 |
第2章 微气泡减阻数值计算模式 | 第20-31页 |
·两相流简述 | 第20-21页 |
·微气泡流动理论分析 | 第21-31页 |
·两相流基本控制方程 | 第22-24页 |
·相间滑移模型IPSA | 第24-28页 |
·微气泡修正的两相流湍流模型 | 第28-31页 |
第3章 PHOENICS软件的数值方法 | 第31-44页 |
·概述 | 第31页 |
·有限体积法 | 第31-35页 |
·有限体积法基本原理 | 第31-33页 |
·方程的离散 | 第33-35页 |
·边界条件 | 第35-37页 |
·一般边界条件的处理 | 第35-36页 |
·低雷诺数拓展 | 第36-37页 |
·代数方程的求解 | 第37-41页 |
·SIMPLE算法简介 | 第37-38页 |
·压力校正方程 | 第38-39页 |
·SIMPLE算法基本步骤 | 第39页 |
·SIMPLEST算法 | 第39-41页 |
·收敛性控制 | 第41-44页 |
·收敛监控 | 第41-42页 |
·收敛性评估 | 第42页 |
·促进收敛的方法 | 第42-44页 |
第4章 船舶微气泡减阻数值模拟 | 第44-57页 |
·概述 | 第44页 |
·二维近似平底船舶微气泡减阻数值模拟 | 第44-47页 |
·控制方程 | 第44-45页 |
·边界条件 | 第45-47页 |
·自由面条件 | 第47页 |
·数值计算 | 第47-57页 |
·无微气泡船舶阻力计算 | 第47-48页 |
·计算结果及分析 | 第48-57页 |
第5章 结论 | 第57-59页 |
·本文数值计算的结论 | 第57页 |
·微气泡减阻的研究展望 | 第57-59页 |
参考文献 | 第59-64页 |
致谢 | 第64页 |