船舶微气泡减阻数值模拟

第1章 引言	第1-20页
·船舶微气泡减阻研究概述	第8-19页
·船舶减阻技术	第8-9页
·微气泡减阻的试验研究部分	第9-15页
·理论计算模型研究	第15-19页
·本文的主要工作	第19-20页
第2章 微气泡减阻数值计算模式	第20-31页
·两相流简述	第20-21页
·微气泡流动理论分析	第21-31页
·两相流基本控制方程	第22-24页
·相间滑移模型IPSA	第24-28页
·微气泡修正的两相流湍流模型	第28-31页
第3章 PHOENICS软件的数值方法	第31-44页
·概述	第31页
·有限体积法	第31-35页
·有限体积法基本原理	第31-33页
·方程的离散	第33-35页
·边界条件	第35-37页
·一般边界条件的处理	第35-36页
·低雷诺数拓展	第36-37页
·代数方程的求解	第37-41页
·SIMPLE算法简介	第37-38页
·压力校正方程	第38-39页
·SIMPLE算法基本步骤	第39页
·SIMPLEST算法	第39-41页
·收敛性控制	第41-44页
·收敛监控	第41-42页
·收敛性评估	第42页
·促进收敛的方法	第42-44页
第4章 船舶微气泡减阻数值模拟	第44-57页
·概述	第44页
·二维近似平底船舶微气泡减阻数值模拟	第44-47页
·控制方程	第44-45页
·边界条件	第45-47页
·自由面条件	第47页
·数值计算	第47-57页
·无微气泡船舶阻力计算	第47-48页
·计算结果及分析	第48-57页
第5章 结论	第57-59页
·本文数值计算的结论	第57页
·微气泡减阻的研究展望	第57-59页
参考文献	第59-64页
致谢	第64页