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船舶微气泡减阻数值模拟

第1章 引言第1-20页
   ·船舶微气泡减阻研究概述第8-19页
     ·船舶减阻技术第8-9页
     ·微气泡减阻的试验研究部分第9-15页
     ·理论计算模型研究第15-19页
   ·本文的主要工作第19-20页
第2章 微气泡减阻数值计算模式第20-31页
   ·两相流简述第20-21页
   ·微气泡流动理论分析第21-31页
     ·两相流基本控制方程第22-24页
     ·相间滑移模型IPSA第24-28页
     ·微气泡修正的两相流湍流模型第28-31页
第3章 PHOENICS软件的数值方法第31-44页
   ·概述第31页
   ·有限体积法第31-35页
     ·有限体积法基本原理第31-33页
     ·方程的离散第33-35页
   ·边界条件第35-37页
     ·一般边界条件的处理第35-36页
     ·低雷诺数拓展第36-37页
   ·代数方程的求解第37-41页
     ·SIMPLE算法简介第37-38页
     ·压力校正方程第38-39页
     ·SIMPLE算法基本步骤第39页
     ·SIMPLEST算法第39-41页
   ·收敛性控制第41-44页
     ·收敛监控第41-42页
     ·收敛性评估第42页
     ·促进收敛的方法第42-44页
第4章 船舶微气泡减阻数值模拟第44-57页
   ·概述第44页
   ·二维近似平底船舶微气泡减阻数值模拟第44-47页
     ·控制方程第44-45页
     ·边界条件第45-47页
     ·自由面条件第47页
   ·数值计算第47-57页
     ·无微气泡船舶阻力计算第47-48页
     ·计算结果及分析第48-57页
第5章 结论第57-59页
   ·本文数值计算的结论第57页
   ·微气泡减阻的研究展望第57-59页
参考文献第59-64页
致谢第64页

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