| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-11页 |
| ·研究背景 | 第7页 |
| ·国内外研究概况 | 第7-8页 |
| ·本文研究内容和方法 | 第8-11页 |
| ·研究依据和研究范围 | 第9页 |
| ·研究方法 | 第9-11页 |
| 第2章 深圳市地铁施工前道路交通调查与分析 | 第11-22页 |
| ·地铁施工前城市交通需求 | 第11-14页 |
| ·实测的交通需求 | 第11-13页 |
| ·实测的常规公交客运需求 | 第13-14页 |
| ·地铁施工前交通问题 | 第14-20页 |
| ·需求增长十分迅速，道路交通有恶化迹象 | 第14-15页 |
| ·地铁施工前路网及存在问题 | 第15-17页 |
| ·地铁施工前常规公交及存在问题 | 第17-19页 |
| ·交通方式构成存在结构性缺陷 | 第19页 |
| ·人口增长、经济发展、城市扩大，使个体交通发展更快 | 第19-20页 |
| ·已有轨道网络及近期发展 | 第20-22页 |
| ·现有轨道网络 | 第20页 |
| ·近期轨道网络的发展 | 第20-22页 |
| 第3章 深圳市趋势交通分析 | 第22-36页 |
| ·中观交通模型的选用与标定 | 第22-29页 |
| ·交通调查及资料收集 | 第22页 |
| ·中观交通模型的功能要求 | 第22页 |
| ·中观交通模型软件的选用 | 第22页 |
| ·中观交通模型的标定 | 第22-29页 |
| ·趋势交通预测 | 第29-35页 |
| ·总体交通趋势分析 | 第29页 |
| ·罗湖上步地区地铁施工前交通分析 | 第29-33页 |
| ·罗湖上步地区2003年趋势交通分析 | 第33-35页 |
| ·交通疏解评价体系 | 第35-36页 |
| 第4章 地铁施工期间交通疏解方案设计 | 第36-47页 |
| ·地铁一期工程概况 | 第36-37页 |
| ·地铁一期工程施工方法 | 第37页 |
| ·地铁工程施工占道情况 | 第37-39页 |
| ·交通疏解设计目标和原则 | 第39-43页 |
| ·解决趋势交通问题的目标 | 第39页 |
| ·解决趋势交通问题的思路 | 第39-40页 |
| ·设计范围 | 第40-41页 |
| ·设计方法与原则 | 第41-42页 |
| ·设计依据 | 第42页 |
| ·地铁施工交通疏解设计目标 | 第42页 |
| ·地铁施工交通疏解设计原则 | 第42-43页 |
| ·交通疏解方案及其评估 | 第43-44页 |
| ·初拟交通疏解方案 | 第43页 |
| ·初拟方案评估 | 第43-44页 |
| ·交通疏解方案优化 | 第44-47页 |
| ·优化方案设计 | 第44-45页 |
| ·优化方案评估 | 第45-47页 |
| 第5章 地铁施工期间交通疏解实例 | 第47-75页 |
| ·交通影响分析 | 第47-58页 |
| ·盖挖施工组织方案存在的问题及优化建议 | 第47-48页 |
| ·对优化后的施工组织方案的总体影响分析评估 | 第48-55页 |
| ·总体影响分析评价 | 第55-57页 |
| ·区域交通组织可能的总体方案 | 第57-58页 |
| ·交通疏解方案设计 | 第58-70页 |
| ·交通疏解策略 | 第58页 |
| ·交通疏解主要措施与效果模拟 | 第58-63页 |
| ·深南路华强、上步路口渠化设计方案 | 第63-68页 |
| ·其它改造措施设计方案要点 | 第68-70页 |
| ·交通疏解方案实施效果 | 第70-72页 |
| ·地铁施工交通疏解方案总结 | 第72-74页 |
| ·交通疏解建议 | 第74-75页 |
| 结论和建议 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 致谢 | 第80页 |