| 第1章 绪论 | 第1-16页 |
| ·初步实验及研究 | 第7-11页 |
| ·实验方法 | 第7-8页 |
| ·组桥模式 | 第8-9页 |
| ·垂向载荷仿真计算 | 第9-10页 |
| ·结论及进一步的工作 | 第10-11页 |
| ·国内外列车运行安全监测系统分析 | 第11页 |
| ·数字信号处理概述 | 第11-12页 |
| ·可编程DSP芯片 | 第12-15页 |
| ·DSP芯片简介 | 第12-14页 |
| ·DSP的开发流程 | 第14-15页 |
| ·论文的主要工作 | 第15-16页 |
| 第2章 基于TMS320VC33 DSP的系统设计 | 第16-28页 |
| ·脱轨系数测试原理 | 第16-18页 |
| ·测试系统结构框图 | 第18-19页 |
| ·CPU芯片介绍 | 第19-22页 |
| ·TMS320VC33的CPU的组成 | 第19-21页 |
| ·存储器组织 | 第21-22页 |
| ·TMS320VC33的主要特征 | 第22页 |
| ·中断、复位子系统设计 | 第22-24页 |
| ·时钟电路的设计 | 第24页 |
| ·总线驱动 | 第24-26页 |
| ·存储器子系统设计 | 第26-28页 |
| ·TMS320VC33与EP~2ROM接口 | 第26-27页 |
| ·TMS320VC33与高速RAM接口 | 第27-28页 |
| 第3章 DSP处理器的前向通道设计 | 第28-44页 |
| ·引言 | 第28-29页 |
| ·模数转换器的比较和分析 | 第29-38页 |
| ·逐次逼近型模数转换器 | 第29-32页 |
| ·高分辨率、低频测量用的∑-Δ型模数转换器 | 第32-38页 |
| ·测试系统模数转换设计 | 第38-41页 |
| ·MAX1400引脚说明 | 第38-39页 |
| ·MAX1400的主要特点 | 第39-40页 |
| ·信号调理方式 | 第40-41页 |
| ·MAX1400在压力测量中的应用 | 第41页 |
| ·可编程逻辑器件设计 | 第41-44页 |
| ·译码模块 | 第42-44页 |
| 第4章 DSP与PC机的高速串行通信设计 | 第44-51页 |
| ·异步通信芯片TL16C550 | 第44-48页 |
| ·TL16C550的引脚功能 | 第44-45页 |
| ·TL16C550的片内寄存器 | 第45-47页 |
| ·TMS320VC33与PC机串行通信的硬件电路 | 第47-48页 |
| ·TL16C550与PC机之间串行通信系统 | 第48-51页 |
| ·串行通信的基本概念 | 第48-49页 |
| ·RS-232C电气特性及电平转换 | 第49-50页 |
| ·PC机与TL16C550串行通信系统设计 | 第50-51页 |
| 第5章 测试系统软件设计 | 第51-63页 |
| ·CCS集成开发环境 | 第51-52页 |
| ·DSP开发环境和开发流程 | 第52-53页 |
| ·测试系统软件流程 | 第53-60页 |
| ·中断系统初始化 | 第54-56页 |
| ·A／D采样编程要点 | 第56-59页 |
| ·通信程序设计 | 第59-60页 |
| ·测试程序设计 | 第60-63页 |
| 第6章 高速数字电路板(PCB)设计 | 第63-71页 |
| ·信号完整性(SI)问题 | 第63-65页 |
| ·高速电路设计 | 第65-68页 |
| ·匹配和端接技术 | 第65-67页 |
| ·电磁兼容性设计 | 第67-68页 |
| ·系统电路板仿真和处理 | 第68-71页 |
| 结论 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第77页 |