| 第1章 绪论 | 第1-12页 |
| 1．1 引言 | 第7-8页 |
| 1．2 排气消声器设计方法概述 | 第8-11页 |
| 1．3 本论文主要工作 | 第11-12页 |
| 第2章 噪声数字信号采集系统的开发 | 第12-19页 |
| 2．1 噪声信号采集系统组成 | 第12-13页 |
| 2．2 噪声信号采集系统参数设定 | 第13-14页 |
| 2．3 信号采集系统的标定 | 第14-19页 |
| 第3章 1／3倍频程FIR数字滤波器的设计 | 第19-28页 |
| 3．1 FIR数字滤波器设计方法的选择 | 第19-22页 |
| 3．2 1／3倍频程FIR数字滤波器主要性能指标的确定 | 第22-24页 |
| 3．3 1／3倍频程FIR数字滤波器的设计 | 第24-25页 |
| 3．4 1／3倍频程FIR数字滤波器的性能评价 | 第25-27页 |
| 3．5 1／3倍频程FIR数字滤波器的应用 | 第27-28页 |
| 第4章 基于BP网络的178F柴油机消声器设计 | 第28-47页 |
| 4．1 人工神经网络简介 | 第28-32页 |
| 4．2 BP网络 | 第32-40页 |
| 4．3 基于BP网络的178F柴油机消声器设计 | 第40-47页 |
| 第5章 结论与讨论 | 第47-49页 |
| 5．1 结论 | 第47-48页 |
| 5．2 讨论 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |
| 附录 | 第52-58页 |