| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-23页 |
| ·进行桥梁优化设计的目的和意义 | 第11-12页 |
| ·桥梁优化设计在国内外的发展及现状 | 第12-16页 |
| ·结构可靠度理论及发展状况 | 第16-18页 |
| ·结构体系可靠度的计算公式 | 第18-20页 |
| ·基于可靠度的桥梁结构优化模型 | 第20-21页 |
| ·基于可靠度优化设计的算法 | 第21页 |
| ·本文主要的工作与研究内容 | 第21-23页 |
| 第2章 钢桁架桥有限元模型的建立及静力分析 | 第23-43页 |
| ·基于传统方法的钢桁架桥设计 | 第23-30页 |
| ·建立钢桁架桥有限元模型进行全桥仿真模拟 | 第30-35页 |
| ·基于ANSYS的有限元建模 | 第30-35页 |
| ·优化前钢桁架桥的有限元静力分析 | 第35-43页 |
| ·全桥最不利荷载位置的确定 | 第35-36页 |
| ·全桥静力模拟分析 | 第36-43页 |
| 第3章 钢桁架桥的优化设计 | 第43-57页 |
| ·基于ANSYS软件优化方法的介绍 | 第44-46页 |
| ·桁架桥基于ANSYS优化的实现 | 第46-54页 |
| ·优化过程中优化变量的确定 | 第46-48页 |
| ·钢桁架桥的优化设计分析 | 第48-51页 |
| ·杆件的局部稳定性、整体稳定性验算 | 第51-54页 |
| ·钢桁架桥优化后静力分析 | 第54-57页 |
| 第4章 钢桁架桥考虑可靠度的优化设计 | 第57-74页 |
| ·随机场问题 | 第57-58页 |
| ·基于随机有限元的可靠度基本原理及算法 | 第58-60页 |
| ·Neumann展开Monte-Carlo随机有限元法(NSFEM) | 第59-60页 |
| ·桥梁结构可靠度计算实现的基础 | 第60-66页 |
| ·基于ANSYS结构可靠性分析的介绍 | 第60-64页 |
| ·基于ANSYS的桥梁可靠性分析步骤 | 第64-65页 |
| ·抗力的概率模型 | 第65-66页 |
| ·荷载的概率模型 | 第66页 |
| ·钢桁架桥基于可靠性优化设计分析 | 第66-70页 |
| ·基于可靠性分析优化设计在ANSYS软件中的实现方法 | 第67页 |
| ·钢桁架桥普通优化后的静力可靠性分析 | 第67-70页 |
| ·基于可靠性的优化设计 | 第70-74页 |
| ·截面尺寸调整后钢桁架桥静力及可靠性分析 | 第72-74页 |
| 第5章 提高桥梁承载力分析 | 第74-78页 |
| ·桁架桥中薄弱杆件的分析 | 第75页 |
| ·复合材料介绍 | 第75页 |
| ·桥梁极限荷载的确定 | 第75-78页 |
| 结论 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 研究生履历 | 第85页 |