面向制造商的民用飞机初始库存计划研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| ·研究问题的提出 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-17页 |
| ·国内外民机备件库存现状 | 第13-14页 |
| ·国内外库存理论研究现状 | 第14-17页 |
| ·论文研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 制造商初始库存综述 | 第18-30页 |
| ·初始库存的概念 | 第18-20页 |
| ·初始库存在备件支援体系中的作用 | 第20-23页 |
| ·影响制造初始库存的因素 | 第23-25页 |
| ·制造商初始库存的主要内容 | 第25-30页 |
| ·库存目标 | 第25-26页 |
| ·库存需求预测 | 第26-28页 |
| ·库存事务管理 | 第28-30页 |
| 第三章 初始库存备件种类的确定方法 | 第30-44页 |
| ·初始库存备件选择的原则 | 第30-32页 |
| ·备件选择的定量方法 | 第32-34页 |
| ·构造判断矩阵 | 第33页 |
| ·层次单排序及一致性检验 | 第33-34页 |
| ·灰度关联分析 | 第34页 |
| ·实例验证 | 第34-42页 |
| ·层次结构模型 | 第36页 |
| ·计算准则层在目标层的权重 | 第36-37页 |
| ·确定方案层次在四项评价指标中的评价值 | 第37-41页 |
| ·灰色关联分析 | 第41-42页 |
| ·类比和经验修订 | 第42-44页 |
| 第四章 备件初始库存量的预测和管理 | 第44-54页 |
| ·库存决策计划的内容 | 第44-45页 |
| ·初始库存量预测的模型 | 第45-48页 |
| ·民机备件库存的分类 | 第45页 |
| ·影响民机备件预测的因素 | 第45-47页 |
| ·本文采用的计算模型 | 第47-48页 |
| ·算例与优化 | 第48-52页 |
| ·具体实例 | 第48-51页 |
| ·初始库存量的优化 | 第51-52页 |
| ·库存管理策略的制定 | 第52-54页 |
| 第五章 制造商备件初始库存管理软件设计与开发 | 第54-64页 |
| ·软件开发概述 | 第54-57页 |
| ·系统设计目标与原则 | 第54-55页 |
| ·系统结构 | 第55页 |
| ·运行环境与开发工具 | 第55-56页 |
| ·软件功能与设计框图 | 第56-57页 |
| ·库存数据库的建立 | 第57-58页 |
| ·数据库的选择与建立 | 第57-58页 |
| ·数据表设计 | 第58页 |
| ·软件实现的功能介绍 | 第58-60页 |
| ·初始库存清单管理 | 第58-59页 |
| ·库存量计算参数输入 | 第59页 |
| ·库存清单输出参数选择 | 第59-60页 |
| ·库存清单和说明文档的输出 | 第60页 |
| ·初始库存清单的生成与结果分析 | 第60-64页 |
| ·初始库存清单的制订 | 第60-62页 |
| ·结果分析 | 第62-64页 |
| 第六章 结论与展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第69-70页 |
| 附录 | 第70-75页 |
