| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-22页 |
| ·研究问题的提出 | 第11-15页 |
| ·研究背景 | 第11-14页 |
| ·研究的目的和意义 | 第14-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-21页 |
| ·供应商评价指标体系的研究 | 第15-18页 |
| ·供应商选择评价方法的研究 | 第18-21页 |
| ·本文研究内容及章节安排 | 第21-22页 |
| 第二章 航空发动机MRO 供应商综合评价指标体系的构建 | 第22-43页 |
| ·航空发动机MRO 业务外包的特性分析 | 第22-23页 |
| ·航空发动机MRO 供应商综合评价指标体系的指导思想及原则 | 第23-24页 |
| ·指标体系设立的指导思想 | 第23页 |
| ·指标体系建立的原则 | 第23-24页 |
| ·航空发动机MRO 供应商综合评价指标体系的构建 | 第24-41页 |
| ·现行评价指标体系的缺陷分析 | 第24-25页 |
| ·平衡计分卡的原理和结构 | 第25-27页 |
| ·以BSC 为基础建立航空发动机MRO 供应商综合评价指标体系的优势 | 第27-28页 |
| ·基于BSC 的航空发动机MRO 供应商综合评价指标体系的建立 | 第28-41页 |
| ·指标体系的设置特点 | 第41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 第三章 航空发动机MRO 供应商实体资源的考察及评价 | 第43-55页 |
| ·人力资源的考察及评价 | 第43-46页 |
| ·各类人员考察标准 | 第43-44页 |
| ·培训大纲考察标准 | 第44-45页 |
| ·其他评价指标 | 第45-46页 |
| ·维修保障设备的考察及评价 | 第46-49页 |
| ·厂房设施考察标准 | 第46-47页 |
| ·工具设备考察标准 | 第47-48页 |
| ·器材考察标准 | 第48-49页 |
| ·适航性资料的考察及评价 | 第49-50页 |
| ·维修相关文件考察标准 | 第49页 |
| ·资料管理考察标准 | 第49-50页 |
| ·质量管理系统的考察及评价 | 第50-53页 |
| ·质量系统考察标准 | 第50页 |
| ·质量管理制度考察标准 | 第50-51页 |
| ·自我质量审核系统考察标准 | 第51页 |
| ·工程技术系统考察标准 | 第51-52页 |
| ·生产控制系统考察标准 | 第52-53页 |
| ·试车台的考察及评价 | 第53页 |
| ·信息系统的考察及评价 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第四章 航空发动机MRO 供应商评价选择方法的研究 | 第55-65页 |
| ·航空发动机MRO 供应商评价选择的步骤 | 第55-57页 |
| ·指标权重的确定方法 | 第57-61页 |
| ·AHP 法确定权重的优势分析 | 第57-59页 |
| ·AHP 法赋权的主要步骤 | 第59-61页 |
| ·选择评价方法 | 第61-63页 |
| ·灰色关联分析法的优势分析 | 第61页 |
| ·灰色关联分析法的主要步骤 | 第61-63页 |
| ·基于AHP 与GRA 的选择评价模型 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 航空发动机MRO 供应商评价与选择案例分析 | 第65-81页 |
| ·案例发动机简介 | 第65-70页 |
| ·概述 | 第65-66页 |
| ·结构与系统 | 第66-67页 |
| ·技术数据 | 第67页 |
| ·性能参数 | 第67页 |
| ·维修等级 | 第67-68页 |
| ·单元体划分 | 第68-70页 |
| ·MRO 供应商评价与选择 | 第70-80页 |
| ·明确 MRO 供应商选择目标 | 第70-71页 |
| ·候选 MRO 供应商评价与选择 | 第71-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 第六章 结论与展望 | 第81-83页 |
| ·主要结论 | 第81-82页 |
| ·研究展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 在学期间所发表的学术论文 | 第87页 |
