基于整体道路通行效率的城市公交系统的规划与研究
摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-11页 |
第1章 绪论 | 第11-16页 |
·对城市公交系统研究的目的和意义 | 第11页 |
·城市公交系统的构成及特点 | 第11-12页 |
·公共交通工具及配套设施的发展 | 第12-13页 |
·研究流程与论文框架 | 第13-16页 |
第2章 我国部分城市交通现状分析 | 第16-35页 |
·对我国部分城市交通现状的调研分析 | 第16-27页 |
·国内城市交通现状研究 | 第16-21页 |
·以沈阳为例的城市公交现状调查研究 | 第21-27页 |
·城市交通拥挤现象的成因 | 第27-30页 |
·城市交通安全隐患、担忧与启示 | 第30-32页 |
·城市公交工具及配套设施的不合理设计 | 第32-33页 |
·我国交通系统设计的自身经验 | 第33-35页 |
第3章 国外城市交通系统的启示 | 第35-40页 |
·各国交通系统的现状 | 第35-38页 |
·适合我国交通现状的可借鉴性经验 | 第38-39页 |
·如何将国外交通系统的经验应用到我国交通系统 | 第39-40页 |
第4章 提高整体道路通行效率的实施办法 | 第40-43页 |
·公交先行是提高整体性通行效率的有效途径 | 第40页 |
·公交车的设计分析 | 第40-41页 |
·公交枢纽站台的设计分析 | 第41页 |
·十字路口公交通行规划分析 | 第41-43页 |
第5章 以沈阳为例的城市公交系统的整体性设计 | 第43-60页 |
·沈阳公交系统设计的分析 | 第43-58页 |
·沈阳交通系统现状 | 第43-44页 |
·沈阳十字路口公交优先分析 | 第44-48页 |
·沈阳公交车、公交站枢纽及配套设施设计分析 | 第48-58页 |
·沈阳公交系统设计的色彩分析 | 第58-60页 |
结论 | 第60-62页 |
参考文献 | 第62-64页 |
致谢 | 第64-65页 |
攻读硕士期间发表(含录用)的学术论文 | 第65页 |