CTCS-2级列控系统地面设备的仿真与研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-13页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11页 |
| ·本论文研究意义 | 第11-12页 |
| ·本论文研究内容 | 第12-13页 |
| 第2章 CTCS-2级列车运行控制仿真系统分析 | 第13-20页 |
| ·列车运行控制仿真系统结构 | 第13-15页 |
| ·列车运行控制仿真系统数据库 | 第15-17页 |
| ·SQL Server2000 | 第15-16页 |
| ·数据库设计 | 第16-17页 |
| ·仿真子系统工作数据流分析 | 第17-20页 |
| ·仿真子系统与数据库交互 | 第17-18页 |
| ·仿真子系统间数据交互 | 第18页 |
| ·数据库访问控制 | 第18-20页 |
| 第3章 CTCS-2级地面设备仿真系统分析 | 第20-25页 |
| ·地面设备仿真系统数据分析 | 第20-21页 |
| ·地面设备仿真系统功能分析 | 第21-22页 |
| ·地面设备仿真系统数据库 | 第22-23页 |
| ·地面设备仿真系统与其他系统接口 | 第23-25页 |
| 第4章 应答器报文设计 | 第25-39页 |
| ·区间应答器模块 | 第25-33页 |
| ·区间无源应答器模块 | 第25-31页 |
| ·级间转换应答器模块 | 第31-33页 |
| ·进站口有源应答器模块 | 第33-37页 |
| ·进站口有源应答器信息包分析 | 第33页 |
| ·进站口有源应答器报文 | 第33-37页 |
| ·出站口有源应答器模块 | 第37-39页 |
| ·临时限速包数据分析 | 第37-38页 |
| ·临时限速包处理 | 第38-39页 |
| 第5章 地面设备仿真实现 | 第39-70页 |
| ·轨道电路和信号机模块 | 第39-49页 |
| ·轨道电路模块 | 第39-47页 |
| ·信号机模块 | 第47-49页 |
| ·进路办理模块 | 第49-53页 |
| ·进路办理仿真分析 | 第50-51页 |
| ·进路办理实现 | 第51-53页 |
| ·车站列控中心模块 | 第53-64页 |
| ·车站列控中心 | 第53-54页 |
| ·接车进路报文分析 | 第54-57页 |
| ·临时限速报文分析 | 第57-58页 |
| ·报文发送处理 | 第58-62页 |
| ·进站信号机降级显示 | 第62-64页 |
| ·与其他系统接口模块 | 第64-66页 |
| ·与车载仿真系统接口设计 | 第64-65页 |
| ·与控制中心接口设计 | 第65-66页 |
| ·地面设备故障设置模块 | 第66-67页 |
| ·轨道电路故障设置 | 第66页 |
| ·应答器故障设置 | 第66-67页 |
| ·与其他系统联调 | 第67-70页 |
| ·地面设备仿真系统监测界面 | 第67-68页 |
| ·仿真流程分析 | 第68-70页 |
| 结论 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第75页 |
