车载多功能数据采集系统的设计与开发
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究意义与特色 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第10页 |
| ·研究特色 | 第10-11页 |
| ·国内外研究研究现状分析 | 第11-13页 |
| ·国外研究概述 | 第12页 |
| ·国内研究概述 | 第12-13页 |
| ·论文的主要内容 | 第13-15页 |
| 第二章 总体设计与理论分析 | 第15-35页 |
| ·系统的总体设计 | 第15-16页 |
| ·系统硬件设计 | 第15-16页 |
| ·系统软件设计 | 第16页 |
| ·汽车动力性能分析 | 第16-17页 |
| ·汽车制动性能分析 | 第17-23页 |
| ·汽车制动性能评价指标 | 第17-18页 |
| ·汽车制动性能理论分析 | 第18-23页 |
| ·汽车平顺性能分析 | 第23-24页 |
| ·汽车操纵稳定性分析 | 第24-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 系统硬件设计 | 第35-43页 |
| ·系统的电源设计 | 第35-36页 |
| ·电池 | 第35页 |
| ·逆变电源 | 第35-36页 |
| ·传感器 | 第36-41页 |
| ·PC 机 | 第41页 |
| ·多功能数据采集卡 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 车载多功能数据采集系统软件设计 | 第43-62页 |
| ·软件开发平台简介 | 第43-44页 |
| ·软件系统结构设计 | 第44-46页 |
| ·软面板设计 | 第46-47页 |
| ·采集通道设定 | 第47-48页 |
| ·各模块软件功能及设计思路 | 第48-60页 |
| ·数据采集模块 | 第48-54页 |
| ·硬件触发 | 第54-56页 |
| ·数据处理模块 | 第56-60页 |
| ·抗干扰措施 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 试验及数据分析 | 第62-69页 |
| ·传感器试验及数据分析 | 第62-64页 |
| ·加速度传感器静态测试及数据分析 | 第62-63页 |
| ·霍尔轮速传感器测试试验 | 第63-64页 |
| ·道路试验及数据分析 | 第64-68页 |
| ·汽车动力性试验 | 第64页 |
| ·汽车减速度和速度测量 | 第64-65页 |
| ·汽车制动距离测量 | 第65-66页 |
| ·汽车稳态转向特性评价 | 第66-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第六章 总结与展望 | 第69-70页 |
| ·全文总结 | 第69页 |
| ·论文展望 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第74页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目 | 第74页 |
