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准高速跨区间无缝线路技术研究

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-6页
目录第6-9页
第一章 绪论第9-15页
   ·无缝线路发展现状及问题的提出第9-12页
     ·无缝线路的发展历史及现状第9-11页
     ·问题的提出第11-12页
   ·国内外研究综述第12-13页
   ·本文研究内容和思路第13-15页
     ·本文研究内容第13页
     ·本文研究思路第13-15页
第二章 准高速跨区间无缝线路结构分析研究第15-51页
   ·无缝道岔纵向力和位移量的计算第15-29页
     ·无缝道岔群组合分类第15-16页
     ·计算假定和模型第16-20页
     ·原理和方法第20-22页
     ·计算参数第22-23页
     ·计算结果第23-29页
   ·稳定性和允许温差计算第29-35页
     ·计算假定第30页
     ·计算方法第30-34页
     ·计算结果第34-35页
   ·强度及允许温差计算第35-39页
     ·计算资料第35-36页
     ·弯矩计算第36-38页
     ·轨底边缘动弯应力计算第38-39页
     ·钢轨强度允许温差计算第39页
   ·道岔联结螺栓强度检算第39-42页
     ·螺栓张拉应力检算第39-41页
     ·螺栓剪应力检算第41页
     ·联结螺栓检算结论第41-42页
   ·区间无缝线路稳定性及钢轨强度计算第42-48页
     ·计算参数第42页
     ·稳定性计算第42-45页
     ·钢轨强度计算第45-47页
     ·轨底边缘动弯应力计算第47-48页
     ·钢轨强度允许温差计算第48页
   ·中和温度计算第48-49页
   ·本章小结第49-51页
第三章 准高速跨区间无缝线路动力分析研究第51-99页
   ·轨道路基动力学分析模型第51-54页
     ·集总参数模型第51-52页
     ·连续弹性支承梁轨道模型第52页
     ·弹性点支承梁轨道模型第52-54页
   ·轨道系统的轮轨作用力第54-57页
     ·轨道系统的激励源第54-56页
     ·车辆/轨道系统的激励方式第56-57页
   ·轨道有限元模型及模型参数的选取第57-70页
     ·直线段轨道有限元模型的选取第57-61页
     ·曲线段轨道有限元模型的选取第61-69页
     ·轨道有限元模型轨道参数的选取第69-70页
   ·轨道动力特性的数值分析第70-97页
     ·直线段轨道动力分析第70-80页
     ·曲线段轨道动力分析第80-97页
   ·本章小结第97-99页
第四章 准高速跨区间无缝线路接头设计及施工技术研究第99-103页
   ·接头设计第99-101页
     ·轨道结构标准第99页
     ·接头设计第99-101页
   ·施工技术要求第101-102页
   ·本章小结第102-103页
第五章 准高速跨区间无缝线路铺设与养护第103-109页
   ·道岔铺设的施工组织方案第103-106页
     ·施工组织方案的编制原则第103页
     ·无缝道岔的铺设条件第103页
     ·无缝道岔铺设的施工组织方案第103-104页
     ·无缝道岔的施工配合第104页
     ·道岔铺设的安全保障措施第104-105页
     ·道岔交验后的整修提速措施第105页
     ·整修提速安全措施第105-106页
   ·跨区间无缝线路的焊接第106-108页
     ·施工组织第106页
     ·采用标准第106页
     ·焊轨工艺第106-107页
     ·冻结绝缘接头(含普通接头)的安装第107页
     ·验收第107页
     ·注意事项第107-108页
   ·本章小结第108-109页
第六章 准高速跨区间无缝线路技术经济效益研究第109-112页
   ·技术优势分析第109-110页
     ·道岔区段线路质量明显提高第109页
     ·线路整体质量稳步上升第109-110页
   ·社会、经济效益分析第110-111页
     ·社会效益第110页
     ·经济效益第110-111页
   ·本章小结第111-112页
第七章 结论第112-115页
参考文献第115-121页
致谢第121-122页
攻读硕士期间发表论文和科研工作情况第122页

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