| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| ·选题目的和意义 | 第8页 |
| ·隧道光面爆破及振动效应研究现状 | 第8-14页 |
| ·隧道锚喷支护锚杆作用机理研究现状 | 第14-15页 |
| ·本文主要内容 | 第15-17页 |
| 第二章 水平层状围岩隧道变形破坏特征 | 第17-21页 |
| ·水平层状隧道围岩破坏特征 | 第17-18页 |
| ·岩石破坏的类型 | 第17页 |
| ·水平层状围岩隧道破坏的类型 | 第17-18页 |
| ·水平层状围岩隧道顶板变形特征及机理 | 第18-19页 |
| ·水平层状围岩隧道顶板变形特征 | 第18页 |
| ·水平层状岩体中隧道顶板离层机理 | 第18-19页 |
| ·常吉高速公路水平层状围岩隧道地质概况 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 水平层状围岩隧道钻爆施工超欠挖控制 | 第21-30页 |
| ·水平层状围岩隧道爆破现场调查 | 第21-22页 |
| ·水平层状围岩隧道光面爆破机理分析 | 第22-24页 |
| ·节理对应力波传播的影响 | 第22-24页 |
| ·爆生气体的作用机理 | 第24页 |
| ·水平层状围岩隧道超欠挖及其控制 | 第24-28页 |
| ·超欠挖产生原因分析 | 第24-25页 |
| ·隧道超欠挖控制措施 | 第25-28页 |
| ·光面爆破参数优化与效果评价 | 第28页 |
| ·本章小结 | 第28-30页 |
| 第四章 水平层状围岩小间距隧道爆破振动响应现场测试与数值分析 | 第30-44页 |
| ·雀儿溪隧道小间距段爆破振动测试 | 第30-35页 |
| ·现场施工及爆破振动测点布置 | 第31-32页 |
| ·测试结果分析 | 第32-34页 |
| ·单段最大药量估计 | 第34-35页 |
| ·水平层状围岩小间距隧道爆破振动数值模拟 | 第35-41页 |
| ·计算模型 | 第35-36页 |
| ·岩体物理力学指标和爆炸荷载 | 第36页 |
| ·数值计算结果及分析 | 第36-41页 |
| ·爆破振动控制措施 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 第五章 水平层状围岩隧道锚喷支护参数优化研究 | 第44-61页 |
| ·引言 | 第44页 |
| ·锚杆支护设计的理论依据 | 第44-47页 |
| ·水平层状围岩隧道支护参数优化试验 | 第47-59页 |
| ·桐木湾隧道工程概况 | 第47-48页 |
| ·锚杆优化试验方案确定 | 第48-50页 |
| ·锚杆优化试验测点布置 | 第50-53页 |
| ·现场施工进度与测试结果 | 第53-59页 |
| ·锚喷支护参数优化建议 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第六章 水平层状围岩隧道现场监测与施工控制措施应用 | 第61-81页 |
| ·引言 | 第61页 |
| ·雀儿溪隧道工程概况 | 第61-65页 |
| ·工程地质条件 | 第61-63页 |
| ·隧道设计 | 第63-64页 |
| ·隧道施工工序 | 第64-65页 |
| ·现场监控量测内容及测试方法 | 第65-68页 |
| ·现场监控量测内容 | 第65-66页 |
| ·现场监控量测方法 | 第66-68页 |
| ·监控量测断面 | 第68-69页 |
| ·监控量测数据采集及处理 | 第69-72页 |
| ·监控量测数据采集频率 | 第69页 |
| ·监控量测数据处理 | 第69-70页 |
| ·监控量测信息的反馈方法 | 第70-72页 |
| ·现场监控量测结果分析 | 第72-79页 |
| ·地表沉降量测结果 | 第72-73页 |
| ·拱顶下沉量测结果 | 第73-76页 |
| ·周边收敛量测结果 | 第76-78页 |
| ·围岩与初期支护之间压力量测结果 | 第78-79页 |
| ·本章小结 | 第79-81页 |
| 第七章 结论与展望 | 第81-83页 |
| ·主要结论 | 第81-82页 |
| ·展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 攻读硕士学位期间论文发表情况及科研情况 | 第87页 |