电控气缸注油器仿真与驱动扭矩试验研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-20页 |
| ·选题背景 | 第9-12页 |
| ·电控气缸注油器的发展动向 | 第12-15页 |
| ·燃油喷射系统仿真和扭矩试验研究的发展 | 第15-18页 |
| ·本文研究的目的和意义 | 第18页 |
| ·本文的主要研究工作 | 第18-20页 |
| 第2章 电控注油器试验台架组成及设计思想 | 第20-26页 |
| ·概述 | 第20页 |
| ·试验台架的主要组成 | 第20-22页 |
| ·电控注油器试验台架的设计思想 | 第22-25页 |
| ·电控气缸注油器的设计思想 | 第22-23页 |
| ·试验台架工作的设计思想 | 第23-24页 |
| ·注油调频的设计思想 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 电控气缸注油器工作过程仿真研究 | 第26-45页 |
| ·仿真模型 | 第26-37页 |
| ·HYDSIM软件 | 第26-27页 |
| ·电控气缸注油器工作过程仿真模型 | 第27-28页 |
| ·仿真模型中各主要单元的选择 | 第28-29页 |
| ·计算模型的数学描述 | 第29-37页 |
| ·电控注油器工作过程的仿真计算与试验校验 | 第37-41页 |
| ·计算结果与试验结果的对比 | 第40-41页 |
| ·误差分析 | 第41页 |
| ·模拟注油孔处气缸背压变化的仿真分析 | 第41-43页 |
| ·油管长度对喷油特性的影响 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 驱动扭矩试验研究 | 第45-59页 |
| ·驱动扭矩试验台架组成及工作原理 | 第45-50页 |
| ·扭矩测试仪的工作原理 | 第45-47页 |
| ·试验台架的搭建 | 第47-50页 |
| ·扭矩仪的标定 | 第50-52页 |
| ·驱动扭矩试验研究 | 第52-58页 |
| ·驱动扭矩的物理意义 | 第52页 |
| ·设定条件下的扭矩测量试验 | 第52-54页 |
| ·背压对驱动扭矩的影响 | 第54页 |
| ·气缸油温度对驱动扭矩的影响 | 第54-55页 |
| ·注油单元个数对驱动扭矩的影响 | 第55页 |
| ·循环喷油量对驱动扭矩的影响 | 第55-56页 |
| ·设定驱动转速对驱动扭矩的影响 | 第56-57页 |
| ·扭矩试验研究总结 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 总结与展望 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第66页 |
