地铁明挖车站与高架桥同期同位合建关键技术研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| ·依托工程背景 | 第11-12页 |
| ·国内外研究开发现状 | 第12-17页 |
| ·地下轨道交通结构下穿既有高架桥 | 第12-14页 |
| ·工用民用建筑与地铁合建 | 第14-16页 |
| ·高架桥与地铁合建 | 第16-17页 |
| ·研究内容及技术路线 | 第17-19页 |
| 第2章 站桥同期同位合建整体选型研究 | 第19-25页 |
| ·工程概况 | 第19-21页 |
| ·地面交通 | 第19-20页 |
| ·周边建(构)筑物 | 第20-21页 |
| ·地铁车站方案设计 | 第21-22页 |
| ·方案对比 | 第22-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 站桥结合形式及受力特点研究 | 第25-70页 |
| ·站桥合建结构的总体特点 | 第25-26页 |
| ·站桥结合形式研究 | 第26-63页 |
| ·上部桥梁结构分析 | 第29-32页 |
| ·站桥“分离合建式”结构受力分析 | 第32-52页 |
| ·站桥“连接合建式”结构受力分析 | 第52-62页 |
| ·站桥不同结合形式受力分析比较 | 第62-63页 |
| ·不同线型站桥合建结构的受力分析 | 第63-69页 |
| ·计算模型 | 第64页 |
| ·计算参数及荷载取值 | 第64页 |
| ·结构内力分析 | 第64-68页 |
| ·不同线形站桥“分离合建式”结构受力分析比较 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第4章 站桥合建施工关键技术研究 | 第70-88页 |
| ·小半径曲线钢箱梁安装方案研究 | 第70-81页 |
| ·钢箱梁分段方案 | 第71-72页 |
| ·钢箱梁安装方案研究及选取 | 第72-80页 |
| ·钢箱梁架设方案选取 | 第80-81页 |
| ·钢箱梁施工对车站结构影响研究 | 第81-86页 |
| ·计算模型 | 第81页 |
| ·施工阶段荷载 | 第81-82页 |
| ·施工阶段结构内力分析 | 第82-86页 |
| ·本章小结 | 第86-88页 |
| 第5章 结论 | 第88-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 参考文献 | 第91-94页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及参加的科研项目 | 第94页 |
