基于GIS的高速公路沿线地质灾害危险性评价研究--以同三线山东段为例
| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·选题依据及研究意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-10页 |
| ·国外GIS技术在地质灾害中的应用现状 | 第8-9页 |
| ·国内GIS技术在地质灾害研究中的应用现状 | 第9-10页 |
| ·本文研究内容、方法与技术路线 | 第10-13页 |
| ·研究内容 | 第10-11页 |
| ·研究方法 | 第11页 |
| ·技术路线 | 第11-13页 |
| 第二章 高速公路沿线地质环境背景 | 第13-23页 |
| ·自然地理概况 | 第13-14页 |
| ·地理位置 | 第13页 |
| ·气候水文条件 | 第13-14页 |
| ·植被 | 第14页 |
| ·环境地质背景 | 第14-21页 |
| ·地形地貌条件 | 第14-15页 |
| ·地层岩性及岩浆岩 | 第15-18页 |
| ·地质构造与地震特征 | 第18-19页 |
| ·工程地质条件 | 第19-20页 |
| ·水文地质条件 | 第20-21页 |
| ·人类工程活动 | 第21页 |
| ·小结 | 第21-23页 |
| 第三章 高速公路沿线主要地质灾害特征及其分布规律 | 第23-31页 |
| ·公路沿线主要地质灾害类型及特征 | 第23-29页 |
| ·崩塌 | 第23-24页 |
| ·滑坡 | 第24-25页 |
| ·泥石流 | 第25-27页 |
| ·地面塌陷和地裂缝 | 第27-28页 |
| ·海水入侵 | 第28-29页 |
| ·公路沿线地质灾害的分布规律 | 第29-30页 |
| ·公路沿线地质灾害时间分布规律 | 第29页 |
| ·公路沿线地质灾害空间分布规律 | 第29-30页 |
| ·小结 | 第30-31页 |
| 第四章 同三高速山东段公路沿线地质灾害数据库系统 | 第31-39页 |
| ·公路沿线地质灾害数据库建立方法与流程 | 第31-32页 |
| ·公路沿线地质灾害空间数据库的建立 | 第32-35页 |
| ·数据的准备与分析 | 第32页 |
| ·图形数据库建立 | 第32-35页 |
| ·属性数据库建立 | 第35页 |
| ·公路沿线地质灾害空间数据库的信息检索查询 | 第35-37页 |
| ·图形信息查询 | 第36页 |
| ·属性表信息查询 | 第36-37页 |
| ·地理信息系统的空间分析功能 | 第37-38页 |
| ·小结 | 第38-39页 |
| 第五章 基于GIS的公路沿线地质灾害危险性评价 | 第39-55页 |
| ·地质灾害危险性综合评价原则 | 第39-40页 |
| ·评价指标体系的建立 | 第40-43页 |
| ·评价指标的确定原则 | 第40页 |
| ·确定评价指标体系: | 第40-43页 |
| ·评价方法 | 第43-44页 |
| ·公路沿线地质灾害危险性多级模糊综合评价 | 第44-53页 |
| ·建立模糊集合 | 第44-45页 |
| ·确定隶属函数 | 第45-47页 |
| ·构造模糊矩阵 | 第47页 |
| ·确定评价指标权重 | 第47-52页 |
| ·模糊变换与综合评判 | 第52页 |
| ·评价单元的划分 | 第52-53页 |
| ·公路沿线地质灾害危险性综合评价结果分析 | 第53-55页 |
| 第六章 公路沿线地质灾害防治对策和措施 | 第55-60页 |
| ·地质灾害防治对策 | 第55-56页 |
| ·加强和改进地质灾害防治宣传 | 第55页 |
| ·尽快建立完善防灾减灾体系 | 第55页 |
| ·认真做好地质灾害治理 | 第55页 |
| ·加强地质灾害防治科研 | 第55页 |
| ·健全地质灾害危险性评估制度 | 第55-56页 |
| ·高速公路沿线地质灾害具体防治措施 | 第56-60页 |
| ·崩塌地质灾害防治措施 | 第56页 |
| ·滑坡地质灾害防治措施 | 第56-57页 |
| ·泥石流地质灾害防治措施 | 第57页 |
| ·地面塌陷和地裂缝地质灾害防治措施 | 第57-58页 |
| ·海水入侵防治对策 | 第58-60页 |
| 第七章 结论 | 第60-62页 |
| ·结论 | 第60页 |
| ·不足与展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第66-67页 |
| 附录 | 第67-77页 |
| 致谢 | 第77-79页 |
