高速旋转台振频分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| ·概述 | 第8-9页 |
| ·选题背景 | 第9页 |
| ·国内外研究状况及发展趋势 | 第9-11页 |
| ·本论文的主要工作 | 第11-12页 |
| 2 数值模拟方法及相关理论 | 第12-17页 |
| ·有限元法 | 第12-14页 |
| ·有限元法发展简况 | 第12-13页 |
| ·有限元法的基本思想 | 第13页 |
| ·有限元法的分析过程 | 第13-14页 |
| ·有限元软件—ANSYS | 第14-17页 |
| 3 模型的建立 | 第17-29页 |
| ·高速旋转台的介绍 | 第17页 |
| ·模型的建立 | 第17-28页 |
| ·高速旋转台的力学模型建立方法 | 第17-21页 |
| ·模型的简化建立方法 | 第21-23页 |
| ·有限元模型的建立 | 第23-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 4 高速旋转台的模态分析 | 第29-41页 |
| ·模态分析理论 | 第29-30页 |
| ·模态分析 | 第29-30页 |
| ·ANSYS模态分析 | 第30页 |
| ·高速旋转台的有限元分析 | 第30-39页 |
| ·高速旋转台各部件的材料及其材料特性 | 第30-32页 |
| ·高速旋转台模型的建立 | 第32页 |
| ·选择合适的单元类型 | 第32-33页 |
| ·边界条件和约束的施加 | 第33页 |
| ·网格划分 | 第33-34页 |
| ·选择分析类型并设置适当的参数 | 第34-35页 |
| ·结果分析 | 第35-39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 5 计算实例 | 第41-68页 |
| ·发动机质量为8Kg时的模态分析 | 第43-48页 |
| ·发动机质量为18Kg时的模态分析 | 第48-53页 |
| ·发动机质量为24Kg时的模态分析 | 第53-58页 |
| ·发动机有偏心力时的模态分析 | 第58-65页 |
| ·分析结果 | 第65-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 6 小结与展望 | 第68-70页 |
| ·小结 | 第68-69页 |
| ·展望 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
