新型液压机结构分析与优化设计
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| ·课题研究背景和意义 | 第8页 |
| ·液压机结构设计发展状况 | 第8-9页 |
| ·液压机有限元方法的应用现状 | 第9-11页 |
| ·有限元分析方法与CAE | 第11-12页 |
| ·有限元分析 | 第11-12页 |
| ·CAE优化过程 | 第12页 |
| ·本课题的研究内容 | 第12-14页 |
| 2 机身结构模型与有限元模型 | 第14-22页 |
| ·液压机结构 | 第14-15页 |
| ·ANSYS软件 | 第15-17页 |
| ·软件分析流程 | 第15-16页 |
| ·软件特点 | 第16-17页 |
| ·机身结构模型 | 第17-19页 |
| ·建模方法选择 | 第17页 |
| ·模型的基本假定 | 第17页 |
| ·模型建立 | 第17-19页 |
| ·机身有限元模型 | 第19-22页 |
| ·单元、材料选择 | 第19-20页 |
| ·网格划分 | 第20页 |
| ·接触单元 | 第20-21页 |
| ·边界约束 | 第21-22页 |
| 3 机身静力分析与优化 | 第22-36页 |
| ·典型工况 | 第22-23页 |
| ·机身静力分析 | 第23-32页 |
| ·1.1倍公称力作用下有限元模型 | 第23-24页 |
| ·工况一下结构分析 | 第24-26页 |
| ·楔块预紧下有限元模型 | 第26-27页 |
| ·工况二下结构分析 | 第27-28页 |
| ·满载工作下有限元模型 | 第28-30页 |
| ·工况三下结构分析 | 第30-32页 |
| ·分析结论与建议 | 第32-33页 |
| ·分析结论 | 第32-33页 |
| ·改进建议 | 第33页 |
| ·模型的改进与分析 | 第33-35页 |
| ·模型的改进 | 第33-34页 |
| ·模型分析结果比较 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 4 液压机模态分析 | 第36-47页 |
| ·结构模态分析 | 第36-37页 |
| ·模态分析概念 | 第36页 |
| ·模态分析理论 | 第36-37页 |
| ·模态计算方法 | 第37-38页 |
| ·机身模态分析 | 第38-42页 |
| ·滑块模态分析 | 第42-46页 |
| ·滑块有限元模型 | 第43-44页 |
| ·模态分析结果 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 5 滑块优化设计 | 第47-54页 |
| ·结构优化设计方法 | 第47-48页 |
| ·ANSYS优化模块 | 第48-50页 |
| ·优化概念 | 第48-49页 |
| ·优化算法 | 第49页 |
| ·优化步骤 | 第49-50页 |
| ·滑块的质量优化 | 第50-53页 |
| ·滑块的数学模型 | 第50-52页 |
| ·优化结果分析 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 6 结论与展望 | 第54-56页 |
| ·结论 | 第54-55页 |
| ·展望 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 附录 | 第61-64页 |
