物流行业车辆调度管理系统的应用与实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·本课题的研究背景 | 第7页 |
| ·本课题的研究意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究的现状及发展趋势 | 第8-9页 |
| ·国外研究状况 | 第8页 |
| ·国内研究现状 | 第8-9页 |
| ·本文所做的工作 | 第9页 |
| ·本文的篇章结构 | 第9-11页 |
| 第二章 GPS全球定位系统概论及原理 | 第11-18页 |
| ·GPS卫星全球定位系统概述的发展和意义 | 第11页 |
| ·GPS的组成 | 第11-13页 |
| ·空间部分——GPS卫星星座 | 第11-12页 |
| ·地面控制部分-地面监控系统 | 第12页 |
| ·GPS信号接收机 | 第12-13页 |
| ·GPS的特点 | 第13-14页 |
| ·GPS的发展 | 第14-15页 |
| ·卫星定位系统 | 第15页 |
| ·GPS原理 | 第15-16页 |
| ·GPS的广大用途 | 第16-18页 |
| ·GPS的最初用途 | 第16-17页 |
| ·GPS的广泛用途 | 第17页 |
| ·GPS技术其他应用 | 第17-18页 |
| 第三章 物流监控系统的总体设计 | 第18-29页 |
| ·物流行业现状 | 第18页 |
| ·针对此类问题以石油的项目来微观阐述 | 第18-19页 |
| ·调度 | 第19-20页 |
| ·管理 | 第20页 |
| ·超速管理 | 第20页 |
| ·疲劳驾驶管理 | 第20页 |
| ·司机资料管理 | 第20页 |
| ·设计原则 | 第20-21页 |
| ·行业特色与产品优势 | 第21-23页 |
| ·多级管理 | 第21页 |
| ·超速预警与报警 | 第21-22页 |
| ·黑匣子 | 第22页 |
| ·多路摄像系统 | 第22页 |
| ·终端远程自动升级 | 第22页 |
| ·低功耗技术 | 第22页 |
| ·车载终端自动检测系统 | 第22页 |
| ·强大的扩展功能 | 第22页 |
| ·稳定可靠的报警机制 | 第22-23页 |
| ·系统主要技术和原理 | 第23-24页 |
| ·主要技术 | 第23页 |
| ·基本原理 | 第23-24页 |
| ·总控制中心 | 第24-25页 |
| ·配送公司总控制中心及各配送中心 | 第25页 |
| ·GPS地图的构成 | 第25-29页 |
| ·GPS地图与传统地图的差异 | 第25-26页 |
| ·电子地图的选择 | 第26-29页 |
| 第四章 系统业务和功能设计 | 第29-39页 |
| ·系统业务 | 第29-30页 |
| ·实行定位 | 第29页 |
| ·线路监控 | 第29页 |
| ·求助报警 | 第29页 |
| ·文本调度 | 第29页 |
| ·远程控制 | 第29页 |
| ·现场监听 | 第29页 |
| ·移动电话 | 第29-30页 |
| ·短数据传输 | 第30页 |
| ·车况黑匣子 | 第30页 |
| ·行车记录仪 | 第30页 |
| ·系统功能 | 第30-39页 |
| ·求助报警 | 第30-31页 |
| ·定位监控 | 第31-32页 |
| ·调度 | 第32页 |
| ·车载电话 | 第32-33页 |
| ·行车记录仪 | 第33页 |
| ·网络管理 | 第33页 |
| ·地理信息 | 第33-34页 |
| ·远程维护和下载 | 第34-37页 |
| ·车载终端介绍 | 第37-39页 |
| 第五章 监控终端软件的实现 | 第39-46页 |
| ·平台的架构知识 | 第39页 |
| ·监控终端软件的安装 | 第39-40页 |
| ·硬件要求 | 第39页 |
| ·操作系统 | 第39-40页 |
| ·车辆监控系统的总体设计 | 第40页 |
| ·GPRS车辆监控系统的功能需求分析 | 第40-46页 |
| ·车辆定位功能的实现 | 第40-41页 |
| ·报警处理功能的实现 | 第41-43页 |
| ·电召功能的实现 | 第43页 |
| ·车辆轨迹数据回放的实现 | 第43-44页 |
| ·语音功能的实现 | 第44-45页 |
| ·黑匣子查询功能的实现 | 第45页 |
| ·监听功能的实现 | 第45-46页 |
| 第六章 总结与展望 | 第46-47页 |
| ·总结 | 第46页 |
| ·展望 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
