机务段股道管理自动化系统维修机软件的设计与实现
摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-11页 |
第一章 绪论 | 第11-16页 |
·铁路信号微机监测系统的简介 | 第11-12页 |
·现状分析 | 第12-13页 |
·课题的提出和研究意义 | 第13-15页 |
·论文的主要内容 | 第15-16页 |
第二章 维修机软件系统的需求分析 | 第16-32页 |
·机务段股道管理自动化系统的组成原理 | 第16-19页 |
·维修机软件系统的需求分析 | 第19-20页 |
·维修机软件系统的建设目标 | 第19页 |
·维修机软件系统的业务功能需求 | 第19-20页 |
·维修机软件系统的结构化分析建模 | 第20-32页 |
·维修机软件系统的过程建模 | 第21-29页 |
·维修机软件系统的数据建模 | 第29-32页 |
第三章 维修机软件系统的总体设计方案 | 第32-39页 |
·维修机软件系统的设计原则 | 第32页 |
·维修机软件系统的功能结构划分 | 第32-34页 |
·维修机软件系统的类结构设计 | 第34-36页 |
·维修机软件系统的分层设计 | 第36-39页 |
第四章 维修机数据库的详细设计 | 第39-52页 |
·SQL Server 2005的特性介绍 | 第39-40页 |
·维修机数据库基本表的设计 | 第40-43页 |
·维修机数据库存储过程的创建 | 第43-47页 |
·存储过程的介绍 | 第43页 |
·维修机数据库存储过程的创建 | 第43-47页 |
·信号设备状态实时监测数据表存储性能的优化 | 第47-49页 |
·问题的提出 | 第47页 |
·表分区特性 | 第47-48页 |
·信号设备状态实时监测数据分区表的建立 | 第48-49页 |
·维修机数据库的备份方案 | 第49-50页 |
·维修机数据库的恢复策略及实现 | 第50-52页 |
·维修机数据库恢复的实现策略 | 第50-51页 |
·维修机数据库恢复的实现技术 | 第51-52页 |
第五章 维修机业务数据处理的设计与实现 | 第52-64页 |
·相关开发技术的介绍 | 第52-53页 |
·C#语言简介 | 第52-53页 |
·NET相关技术 | 第53页 |
·信号设备监测数据实时处理模块的详细设计 | 第53-60页 |
·信号设备实时状态数据处理模块的详细设计 | 第53-56页 |
·信号设备状态变化数据处理模块的详细设计 | 第56-57页 |
·信号设备状态故障数据处理模块的详细设计 | 第57-60页 |
·用户交互模块的详细设计 | 第60-64页 |
·信号设备状态数据实时显示模块的详细设计 | 第60-62页 |
·数据回放模块的详细设计 | 第62-64页 |
第六章 维修机通信模块的设计与实现 | 第64-79页 |
·维修机TCP/IP通信模块的设计与实现 | 第64-70页 |
·TCP概述 | 第64-68页 |
·维修机TCP通信数据格式的定义 | 第68-69页 |
·维修机TCP通信数据收发的实现 | 第69-70页 |
·维修机CAN通信模块的设计与实现 | 第70-79页 |
·道岔集中控制系统的CAN总线网络拓扑结构 | 第70-73页 |
·CAN总线适配卡管理程序设计 | 第73-74页 |
·维修机CAN总线适配卡通信程序的设计 | 第74-79页 |
第七章 维修机软件系统的测试 | 第79-85页 |
·维修机软件系统的测试平台 | 第79页 |
·硬件环境 | 第79页 |
·软件环境 | 第79页 |
·维修机软件系统的测试效果 | 第79-85页 |
结论 | 第85-86页 |
致谢 | 第86-87页 |
参考文献 | 第87-90页 |
攻读硕士期间完成的论文 | 第90页 |