| 提要 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| ·论文研究的背景及意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状与方法 | 第12-17页 |
| ·国外研究现状与趋势 | 第14-16页 |
| ·国内研究现状与趋势 | 第16-17页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第17-19页 |
| 第2章 商用车驾驶室被动安全性法规及碰撞仿真理论 | 第19-29页 |
| ·商用车驾驶室被动安全性法规介绍 | 第19-22页 |
| ·商用车驾驶室碰撞仿真基本理论 | 第22-28页 |
| ·有限元法的思想与原理 | 第22-24页 |
| ·非线性有限元基本理论基础 | 第24-28页 |
| ·小结 | 第28-29页 |
| 第3章 轻量化后的商用车驾驶室静力学分析 | 第29-37页 |
| ·驾驶室轻量化 | 第29-30页 |
| ·分析工况的确定 | 第30-33页 |
| ·静力学分析结果 | 第33-36页 |
| ·小结 | 第36-37页 |
| 第4章 轻量化的商用车驾驶室碰撞仿真分析模型的建立 | 第37-45页 |
| ·软件介绍 | 第37-38页 |
| ·用于碰撞仿真分析的驾驶室有限元模型的建立 | 第38-39页 |
| ·车架有限元模型的建立 | 第39-40页 |
| ·前后悬架结构有限元模型的建立 | 第40-42页 |
| ·轻量化的驾驶室碰撞仿真分析模型的建立 | 第42-43页 |
| ·小结 | 第43-45页 |
| 第5章 商用车驾驶室被动安全性仿真分析与实车试验 | 第45-67页 |
| ·正面撞击仿真分析与实车试验 | 第45-55页 |
| ·正面撞击模型 | 第45-46页 |
| ·仿真结果与分析 | 第46-49页 |
| ·生存空间评价 | 第49-50页 |
| ·正面碰撞仿真分析与实车试验的对比 | 第50-55页 |
| ·顶部强度虚拟试验 | 第55-58页 |
| ·顶部强度仿真分析模型 | 第55-56页 |
| ·计算结果与分析 | 第56-57页 |
| ·生存空间评价 | 第57-58页 |
| ·后围强度仿真分析与实车试验 | 第58-65页 |
| ·后围强度仿真分析模型 | 第58-59页 |
| ·计算结果及分析 | 第59-60页 |
| ·乘员生存空间评价 | 第60-61页 |
| ·后围强度仿真分析与实车试验的对比 | 第61-65页 |
| ·小结 | 第65-67页 |
| 第6章 总结与展望 | 第67-69页 |
| ·总结 | 第67-68页 |
| ·展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 致谢 | 第73页 |