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基于三维设计与分析软件平台的舰船结构快速评估方法

摘要第1-4页
Abstract第4-9页
第一章 绪论第9-12页
   ·课题背景第9-10页
   ·研究现状第10页
   ·本文的主要工作第10-12页
第二章 软件平台与开发语言简介第12-23页
   ·软件平台与开发语言的选择第12页
   ·Tribon 及其二次开发简介第12-16页
     ·Tribon 简介第12-13页
     ·Tribon 二次开发简介第13-15页
     ·几种数据提取方式的比较第15-16页
   ·SESAM 和Patran-pre 系统第16页
   ·MSC.Patran/Nastran 简介第16-19页
     ·MSC.Nastran第17页
     ·MSC. Patran第17页
     ·Patran 二次开发语言PCL 介绍第17-19页
   ·C 语言简介第19-21页
     ·C 语言的优点第20页
     ·C 语言源程序的结构特点第20-21页
   ·Xml 语言与解析方法第21-22页
   ·本章小结第22-23页
第三章 基于Tribon 和Patran 平台的模型转换接口设计第23-54页
   ·接口设计的主要思路第23-24页
   ·TRIBON 中的船体模型及说明第24-25页
     ·船舶构件在Tribon 中的描述方式第24-25页
   ·TRIBON 数据提取第25-28页
     ·Tribon 中XML 文件的导出方法第26页
     ·XML 文件的信息格式第26-28页
   ·结构模型简化、修补方法研究第28-42页
     ·开孔的处理方法第29-33页
     ·板材的处理方法第33-35页
     ·筋的处理方法第35-39页
     ·板缝的处理方法第39-40页
     ·TRIBON 模型的其他处理第40-42页
   ·XML 文件的解析方法研究第42-43页
   ·接口程序的功能模块第43-52页
     ·有限元元素与几何元素匹配模块第44-45页
     ·模型导入模块第45-47页
     ·网格划分第47-49页
     ·自动分组第49-50页
     ·创建材料属性第50-51页
     ·单元属性赋值第51-52页
   ·模型转换结果第52-53页
   ·本章小结第53-54页
第四章 载荷转换与自动加载第54-62页
   ·概述第54页
   ·Sesam 中船体载荷分类第54页
   ·载荷计算流程与数据传递第54-57页
     ·Wadam 求解器的输入输出第55-56页
     ·Post response 求解器的输入输出第56-57页
     ·Sestra 求解器的输入输出第57页
   ·载荷转换第57-61页
     ·L 文件的格式第58-59页
     ·载荷转换第59-60页
     ·自动加载第60-61页
   ·惯性力平衡第61页
   ·本章小结第61-62页
第五章 结果自动后处理第62-69页
   ·Patran 的后处理功能与规范校核第62页
   ·自动后处理第62-68页
     ·后处理模块的功能第62-64页
     ·界面的层次结构第64-66页
     ·计算流程第66-67页
     ·自动后处理结果显示第67-68页
   ·本章小结第68-69页
第六章 舰船结构整船有限元分析第69-89页
   ·方法综述第69页
   ·整船有限元模型第69-71页
     ·全船有限元模型第69-70页
     ·水动力模型第70-71页
     ·质量模型第71页
     ·舰体的材料属性第71页
   ·船体载荷分析第71-75页
     ·波浪诱导载荷第72页
     ·三维辐射绕射理论第72-73页
     ·波浪诱导载荷与运动预报基本原理第73-75页
   ·波浪载荷的设计波法第75-76页
   ·船体载荷计算第76-82页
     ·传递函数计算第76-79页
     ·波浪诱导载荷长期预报第79-82页
   ·设计波参数的确定第82-83页
   ·边界条件第83-84页
   ·主要考察构件第84页
   ·结果分析第84-88页
     ·工况 1 的构件能力校核第86-87页
     ·工况 3 的构件能力校核第87-88页
   ·本章小结第88-89页
第七章 总结与展望第89-90页
   ·全文总结第89页
   ·展望第89-90页
参考文献第90-92页
致谢第92-93页
攻读学位期间发表论文情况第93-95页

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