| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·课题来源 | 第10页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究内容和研究意义 | 第11-13页 |
| ·研究内容 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·重点和难点 | 第13-14页 |
| ·本章小结 | 第14页 |
| 参考文献 | 第14-16页 |
| 第二章 基于CAN总线的拖拉机虚拟仪表系统总体设计 | 第16-28页 |
| ·总体结构设计 | 第16-17页 |
| ·拖拉机的CAN总线结构 | 第16页 |
| ·拖拉机虚拟仪表系统的总体结构设计 | 第16-17页 |
| ·拖拉机虚拟仪表系统的CAN模块设计 | 第17-20页 |
| ·拖拉机CAN总线的特点 | 第17-18页 |
| ·CAN总线的ID码分配 | 第18-20页 |
| ·拖拉机虚拟仪表系统的虚拟仪表软件设计 | 第20-26页 |
| ·虚拟仪器技术 | 第20-23页 |
| ·虚拟仪表显示软件的设计原则 | 第23-24页 |
| ·虚拟仪表软件总体设计 | 第24-26页 |
| ·小结 | 第26页 |
| 参考文献 | 第26-28页 |
| 第三章 基于CAN总线的拖拉机虚拟仪表系统硬件设计 | 第28-38页 |
| ·硬件结构 | 第28-30页 |
| ·发动机系统节点电路 | 第30-34页 |
| ·CAN接口电路 | 第30页 |
| ·ID设置电路 | 第30-31页 |
| ·外围辅助电路 | 第31-32页 |
| ·信号调理电路 | 第32-34页 |
| ·仪表显示节点电路 | 第34-36页 |
| ·硬件干扰 | 第36页 |
| ·电源的抗干扰措施 | 第36页 |
| ·总线及各节点接口的抗干扰措施 | 第36页 |
| ·PCB设计时的抗干扰措施 | 第36页 |
| ·小结 | 第36-37页 |
| 参考文献 | 第37-38页 |
| 第四章 基于CAN总线的拖拉机虚拟仪表系统软件设计 | 第38-50页 |
| ·CAN模块应用程序设计 | 第38-44页 |
| ·CAN节点主程序 | 第40-41页 |
| ·CAN各模块源程序 | 第41-44页 |
| ·虚拟仪表软件设计 | 第44-47页 |
| ·基本信息显示 | 第44-46页 |
| ·作业信息显示 | 第46页 |
| ·系统说明 | 第46-47页 |
| ·软件调试 | 第47-49页 |
| ·CAN模块程序调试 | 第47-48页 |
| ·虚拟仪表系统软件调试 | 第48-49页 |
| ·小结 | 第49页 |
| 参考文献 | 第49-50页 |
| 第五章 CAN节点电路试验与虚拟仪表系统显示试验 | 第50-60页 |
| ·CAN节点通信试验 | 第50-52页 |
| ·电气参数测试 | 第50页 |
| ·发动机系统节点通信试验 | 第50-52页 |
| ·基于共轨柴油机电控系统的虚拟仪表显示试验 | 第52-59页 |
| ·共轨柴油机电控系统 | 第52-53页 |
| ·转速传感器及光电式转速计 | 第53-55页 |
| ·试验平台 | 第55-57页 |
| ·试验及结果分析 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59页 |
| 参考文献 | 第59-60页 |
| 第六章 总结与展望 | 第60-62页 |
| ·总结 | 第60-61页 |
| ·展望 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 研究生期间撰写发表的论文 | 第63页 |
